“排气管这么黑,碳积累很严重,得赶紧再加些燃料宝!加油站的工作人员在你的排气管上抹了一下,拿着黑手指说。加油站的燃料宝例行程序相信大多数车主都遇到了。奇怪的是,车主们在罐子里谈论各种“燃料宝”颜色变化。另外,4S店建议汽车主要添加燃料添加剂。连本田新四站、别克新君威等“XXXX公里增加一瓶燃料添加剂的建议”都记载在车主手册上。这很尴尬!
加油站的燃料宝例行程序每次加油都去一次
首先不要喷4S店坑爹,添加燃料添加剂,这就是汽车厂与时俱进的结果。耐心地读完这篇文章,难道要加燃料添加剂吗?怎么添加?心里会更想起来的。我懒得理解原理,请直接得出结论。)。
油品不好!燃料添加剂是对燃料缺陷存在的补充
大天朝的遗物差异是不争的事实。
中国80%的汽油采用催化分解炼油工艺,辛烷值低,容易引起爆震。因此,需要添加大量的烯烃、芳香烃,这两者的副作用是容易生成胶体,最终形成积碳,增加排放。事实上,我们加在加油站的汽油里已经有添加剂了。
"需要添加的添加剂加油站已经增加了,所以不需要再增加了。"
首先,1999年我国发布了《车用汽油有害物质控制标准》套,要求上市成本品汽油中要加入汽油添加剂。2008年取消了这种强制要求。汽油标签代表辛烷值,所以98号油比95号油的辛烷值高,95油比92油更有力量。但这并不意味着高标签更干净。因此,加油站为了不在汽车中积累碳,比起在汽油中添加洗涤剂,增加成本有多大诚意?你知道的。
三无店先不说92是不是95,油品也很难保证
其次,在内地一些小城市,加油站可能只有92号油,比如奔驰、跑车等,需要加95以上,甚至98号油,也只能加92油,发动机容易爆震。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)这时,有必要准备几瓶提高辛烷值型的燃料添加剂。毕竟,在发动机爆炸和碳积累之间临时添加几瓶添加剂的影响要小得多。
去除碳和提高动力是愚蠢的分不清。燃料添加剂不是新药。
“动力!请节约燃料!清理油路!减少废气!保护发动机!”广告语言的燃料添加剂简直成了万能新药。
某燃料宝广告,这种宣传很常见
事实上,大多数所谓的上升动力都是辛烷值型添加剂,含有大量甲基叔丁基醚(MTBE)、乙醇(EtOH)、乙基叔丁基醚(ETBE)、甲基环十六烷基(MMT)等成分,影响发动机。例如,MTBE会污染土地回收源,其气味会引起司机恶心、眼睛疼痛、疱疹等副作用,在美国已经被禁止。MMT引起的锰金属沉积除了拆下发动机更换火花外,全世界没有更好的解决方案。此外,过高的辛烷值不能完全燃烧,可能会产生二次积碳。普通私家车完全不需要使用这种提高辛烷值的添加剂。
说到消除积碳,清洁型燃料添加剂确实有一定的作用。与4S店清洁阀、油路、甚至严重时拆发动机的成本和时间相比,每5000 ~ 10000公里使用100多瓶清洁型燃料添加剂是非常经济的。至于广告,
说的啥提升动力、节省油耗神马的,只不过是积碳清除后恢复了发动机油耗健康状态,减少了汽油浪费,并非什么节油5%、15%之类神奇。
原厂添加剂未必最好,但起码不差
“我只用原厂燃油添加剂,肯定是原厂最好啦!”
原厂添加剂也是大厂代工的,清洁除碳效果有多好?还是要看成分
燃油添加剂,都是由四大化工企业提供原液再调配的:雅富顿(Afton)、巴斯夫(BASF)、雪佛龙(Chevron)和路博润(Lubrizol)。其中名气最大的当属PIBA的创始者巴斯夫和PEA创始者雪佛龙了。所谓原厂的大众G17、奔驰/宝马/保时捷原厂燃油添加剂,其实都是巴斯夫代工的。通用的原厂添加剂则是雪佛龙代工的。
正经的燃油添加剂都是四大供应商原液基础上再添加而成
燃油添加剂中清除积碳的主要成分是聚醚胺(PEA),聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)三种。
三种成分效用对比图
从目前主流市场看,清洁效果从强到弱排列:PEA > PIBA+PEA > PIBA,理论上来说,PEA越多清洁效果越好。所谓的原厂添加剂,多是PIBA+PEA配方(原因你懂的)。市面上比较容易找到,用纯PEA配方的有:雪佛龙、红线、安索。
至于安全性?
四大牌之一的雪佛龙,在它的发动机台架实验室里,有十多台发动机会在使用汽油添加剂后全年不间断运转,年运行大约6万小时,检验汽油添加剂的稳定性。台架测试后,所有发动机会在实验室进行拆解,对积碳进行称重,重量单位精确到毫克级。此外,还有实车试验,检验清洁能力、降低排放能力、与车辆的兼容性等等。
燃油添加剂的正确打开方式
1、加油站卖的坑爹玩意儿就算了,鬼知道啥成分;正品还好,最多加了没效果,否则毁车没商量。
2、懒人党就选雪佛龙,每1万公里加1瓶,百元不到,一炮包打各车型。
3、通用等原厂添加剂可以有,品质有保障。
4、红线是PEA加了少量MTBE,适合高标油需求车主、不加不舒服党,每次小剂量加。
5、网红安索,用的路博润的原液,PEA为主,坛子里车主们经验是5000km加半瓶。
6、巴斯夫快乐跑、G17用的PEA少,PIBA多,清洁燃烧室效果很少,洗洗油嘴油路还行。
7、添加顺序:油箱油量很少(起码低于1/4),加油前先加燃油添加剂,再加满油箱。
8、老车一般先加规定量的一半看反应,如果堵塞不给力就换汽油滤;如果正好换汽油滤就1瓶照常加。
9、新车不需要加啥添加剂,请在1万公里以后再考虑积碳的事。
注:图片来自网络
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