“20万元以内购买主流合资重型车”,在几十年的汽车从业者生活中,不知道已经听过多少次这个需求了。上次出去吃饭的时候,L君又在桌子上提出了这个问题。我说:“日产天罚、本田雅阁、丰田凯美瑞、别克君越、大众迈腾、法萨特帕萨特本田?楼下有本田4S店,我先看一下。”话题最终可以到此为止。我当然没有“多事”的疑问。

再次见面时,L君兴奋地告诉我他买了本田雅阁。但是当我看到那辆车的时候,心里产生了怀疑。所以我问。“楼下是什么本田?当收到东风本田的答复时,所有的谜团似乎都解开了。(注:这个故事来自真实案例)

想买重型汽车,必须说“帅”

一般来说,买中型车是为了兼顾家庭或事业等,所以他们大多数人很容易集中在空间、布局、使用成本等方面。l君把第一个重点放在“帅”上,这对一直“正经”的中型车来说似乎有点难。

幸运的是,此前推荐的本田雅阁(Honda Yage)或英社派、丰田凯美瑞(Toyota Kamery)的正面上板、大众迈腾和别克君威(Buick Junwei)更符合他的心意。同时,这些车的品牌知名度也是主流水平。虽然分不清两个本田,但可以分辨出这些品牌。

当然,L君的预算只有20万韩元,希望能在这个价位“落地”。这样做当然只能选择主流合资中型汽车的中低配车。最后他拿出来的确实是白色东风本田领事第二次低配,也就是2019年260TURBO的精致公费(VI)。真的是因为“走错门”才选的吗?我们仍然说“不按表”,我们先看看这辆车受到“手”的情况。

打折两万元就可以提取现金车

l君购买的这款本田英诗派车型,现金折扣可以在2万韩元左右。这在目前各大车企业的生产能力都受到影响的背景下,优惠幅度较好。而且,整个购买车和分期付款购买在现金折扣方面没有差异。只有在选择替换购买车的情况下,才能再补贴3000元。可以说,与其他品牌的更换政策相比,对话比没有更好。

对于全款购车,扣除折扣后,该车型“裸价”约为172800元。再加上约14769元的购置税、预计5500元的保险费、预计1500元的商标检查费等。最后一辆新车“落地价格”约为194,569韩元,刚好在他20万韩元以内的预算范围内。

买车时,本田英诗派处于老哥青高的背景下,店铺内的一些现车可以选择,主要集中在白色、黑色等大众选择颜色上。明星车型众多的东风本田产品线中,本田英社派的星光最不闪耀。例如,该店上个月销售了约10辆本田英社派车型,仅占全店本月总销量的9%左右。

不认识本田,但会算账

对l君没有区分初冬风

本田和广汽本田的行为,我实在是无力吐槽。但是追问下去,却发现他越说越有自己的道理。其实进店跟销售交流了之后,他就发现自己走错门了。但是东风本田店内热闹的环境,也让他对销售推荐的本田英仕派有一个基础兴趣。特别是看到实车之后,与图片上的本田雅阁有一种玩“大家来找茬”的感觉。本田英仕派与店内的本田思域更为接近的设计语言,也让L君颇有好感。毕竟思域的设计,他是很买账的。

除此之外,对比本田雅阁,最打动他的当然还是优惠幅度以及现车情况。考虑优惠之后,在20万元的“预算帽”情况下,他可以选择次低配的本田英仕派。而如果选择指导价相同的本田雅阁豪华版(19.28万元),恐怕就没办法在预算内购入了。这样一来在同等价位下,本田英仕派的配置水平会相对更高一些。而动力、空间等方面,两者几乎是一模一样的。

除了本田之外,L君也重点了解了一下大众迈腾、丰田凯美瑞、别克君威等车型。其中迈腾主要是因为要加注95号燃油,而且2.0T版本也并不会有价格上的优势。丰田凯美瑞则是终端价格比较坚挺,即使选择2.0L版本的锋尚版车型,还是会超预算。最后的别克君威又有点过于“运动”,最典型的还是在空间方面,跟前面的竞品有明显差距。

写在最后:

不过在保值率方面,久经沙场的本田雅阁,比起自家兄弟本田英仕派,或许就要更占优势一些。比如,通过网上搜索到一台本田雅阁2018款 260TURBO 精英版 国VI车型,里程约2.1万公里,上牌约1年半,二手车价格17.5万元。而一台本田英仕派2019款 260TURBO 精致版 国VI车型,里程约2.7万公里,上牌约1年,二手车价格约为17万元。

只能说甘蔗不能两头甜,只要L君觉得自己这台本田英仕派使用的时间足够长久,保值率的情况也还是可控范围内的。先把能得到的实惠以及现车提回家,才是他现在的当务之急。

相关推荐