【本田亚洲龙进口版怎么样】24万韩元左右的大型轿车：丰田亚洲龙混动，隔音底盘稳定

亚洲龙上市的时候，期待真的很大。因为在北美，位移实际上非常好，达到了3.5升。但是引进国内后只有两个版本：2.5升的自然吸气版本和2.5升的混合版本，给很多人带来了一些失望，但亚洲龙的双引擎。

说到亚洲龙汽车，我想我还是有很多感触的。事实上，在这个传统豪华品牌汽车垄断的市长/市场环境下，普通品牌能推出这样的车型真的不容易。因为大家都可以用同样的预算获得比较好的名声，获得比较好的豪华车。大多数人会选择豪华车。我们来谈谈这辆车的外观。事实上，这辆车与雷克萨斯的车型非常相关。特别是采用TNGA机箱。这个底盘和雷克萨斯的一些车型非常相似。比如雷克萨斯的ES车型差不多，但我认为在一些细节上，这条亚洲龙和雷克萨斯有一些差别。最后雷克萨斯

请谈谈这辆车的动力。一辆丰田的动力是不是太无聊了，的确，它的动力一点也不明显。2.5升自然吸气发动机最大功率178匹，最大扭矩221 UMI最大扭矩可达202小米，综合最大功率可达218马力。在这种水平上，我认为日常使用完全没有问题。毕竟马力数已经超过了200匹，还有动力不延误的马达系统，我认为每天行驶还是足够的。

我来说说这辆车的实际测试结果。这辆车的实际测试燃料消耗量约为5.4升。请考虑一下。这是丰田旗下的大型车型，在以前同等级的车型中，至少8升至10升左右，或者更高，这辆车取得了这样的成绩。我想这要归功于ECVT的变速箱。事实上，其结构与CVT变速箱无关。只是可以说，换整个齿轮基本上和CVT差不多。整体驾驶感觉相当好。即使没有本田的混动车型动力，其动力也与较为高档的自然吸气车型非常柔软，有质感。)你可能认为，买丰田汽车最不能接受的地方是操控。因为很多丰田汽车的操作确实不好。虽然有更受欢迎的家用车型，但这辆车仍然运行良好。那个底盘我觉得和欧洲茶的味道差不多。

整体上有毅力，旋转手感也比较紧密，指向性也很好。另一种说法认为，与旧车型相比，有一些进步。例如，整个中心比旧车型购买得更低，不再像航海一样有驾驶质感，有点意思。大体上值得推荐。虽然价格确实很贵。

(照片来自网络)