2023-01-13 00:04
59次浏览
[爱卡汽车SUV频道原创]
提到雷诺，我相信在大多数国民心中，它仍然被列为“小众品牌”，但实际上是最古老的汽车制造商之一。造成这种结果的原因主要是雷诺早期我国市长/市场潜力预期不足，以及在品牌宣传和宣传方面落后。
但是雷诺看到中国汽车市场的迅速崛起和SUV细分领域的巨大潜力，终于采取了行动。2012年，雷诺宣布携手东风，在武汉工业区建厂。2016年，第一辆国产车型东风雷诺科雷加问世。此外，为了品牌宣传，东风雷诺也做足了功课。“范爷爷”的大便和那句“挑战是本能，不是威力”相信已经深入人心。
通过这项努力，科雷加也确实获得了良好的市长/市场反响。在今年的上海车展上，东风雷诺乘胜追击，正式推出了2017个COREGA。新型车型最大的亮点是新增1.2T版本，将基本价格降低到13.98万韩元，与同一平台制造的日产逍客并肩作战。这种方法与本田普罗多里、XR-V的“双车战略”有异曲同工之妙。
埃卡这次去东风雷诺的湖北武汉工厂，首先试驾了新型科雷加。除了增加1.2T发动机外，还有什么重要的变化？
图标是2017年东风雷诺科雷加2.0L塔配板。改版的2.0L车型的主要变化是，在配置功能方面，外观、装修、动力与车型一致。
1.2T版COREGA和2.0L版除了部分配置和动力方面的差异外，大体相同。以下内容主要是型号试运行报告的1.2T版本。
显示2017东风雷诺科雷版本1.2T
新科雷加的前脸设计个性十足，不规则的中网形状向两侧延伸到前灯。两个像胡子一样的铬装饰使前面的脸看起来更有活力。
科雷加的远/近光灯都是卤素。但是LED每周驾驶灯是全系统的标准，这一定很诱人。
1.2T型号后视镜的方向指示灯也使用LED光源。
可惜因为入门级车型，1.2T版雾灯取消了。
dc6?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696506385&x-signature=%2BMPsBxlAh6mwp5uO292J4P1cZps%3D&index=7" width="640" height="426"/>
车身尺寸方面，新款科雷嘉没有做出任何调整，长、宽、高依然为4503/1836/1610mm，轴距为2645mm。相比同级来说，具有一定优势。
与高配车型不同，1.2T版本车型的轮圈更加简约明快。前/后轮胎尺寸为215/60 R17。
除轮圈以外，外观上另一处可以区别是否为1.2T版科雷嘉的，是尾部的“TCe 190"标识。
作为一台SUV，科雷嘉还是具有非常不错的通过性。它的最小离地间隙为196mm，接近角为18°，离去角为25°。 外观：细微之处见配置
科雷嘉整体内饰设计与它圆润、饱满的外形非常搭调，材料选用也十分厚道。操作台上方、门板内侧以及手扶箱等部位，均采用了软性面料包裹。
2017款东风雷诺科雷嘉1.2T版：
新款科雷嘉内饰设计与老款基本一致，不过入门级1.2T车型与高配车型的设计有着细微差异。
尽管是入门级车型，但1.2T版科雷嘉依然配备多功能方向盘，令驾驶更安全、便捷。
液晶仪表盘为全系标配，足见新款科雷嘉的诚意。值得一提的是，中央液晶屏幕能够切换5种不同色彩。
入门级车型未安装中央液晶屏幕，所有功能均通过物理按键控制。
新款科雷嘉座椅设计较为舒适，但对于腰部的支撑稍显不足。另外，高配车型座椅采用真皮包裹。
科雷嘉全系车型仅驾驶位车窗支持一键升降。
安全一直是东风雷诺的侧重点，新款科雷嘉全系标配6个安全气囊便是最好证明。
虽然定位于紧凑级SUV，但科雷嘉的乘坐及使用空间满足日常使用绰绰有余。图为前排乘坐示意，体验者身高178cm。
驾驶位调整到合适坐姿后，可以看到后排空间仍然非常充裕。
新款科雷嘉对于车内储物空间的规划较为合理，只是车门内侧储物格稍小，并且不便于清理。
值得一提的是，1.2T车型具有发动机启/停功能，而上坡辅助功能更是全系车型标配。
2017款东风雷诺科雷嘉2.0L顶配版：
可以看到，在中央扶手附近，2.0L顶配车型与1.2T版有着明显区别。当然，前者的功能、配置也更为丰富。
新款科雷嘉顶配版新增的功能为CarPlay车载互联系统、TPMS胎压监测以及电动折叠后视镜，让车型的配置实用又时尚。
不难看出，无论是入门级还是顶配车型，2017款东风雷诺科雷嘉的配置更为丰富和实用，这也是改款后的最大亮点之一。
内饰：配置升级功能丰富
动力方面可以说才是新款科雷嘉的最大特点，新增加的1.2L涡轮增压发动机与逍客完全相同，最大功率86kW（117Ps）/4500rpm，最大扭矩190Nm/2000-2750rpm。而由于2.0L车型与老款在动力方面完全相同，所以我们本次试驾体验以1.2T版为主。
2017款科雷嘉新增的1.2T版与日产逍客相同，拉低了入门级价格，让车型的覆盖面更宽泛。
1.2T版科雷嘉搭载的发动机代号为H5FF408，最大功率86kW（117Ps）/4500rpm，最大扭矩190Nm/2000-2750rpm，与日产逍客相同。
1.2T版配备6速手动变速箱。在挂入倒挡时需提拉挡把中部的拉手，不过由于未配有泊车雷达，且无挡位提示。因此在实际驾驶时，需要一定时间适应。
6速手动变速箱挡位清晰且行程短，只是挡把设计较长，在驾驶时会略感不便。
相比于2.0L版本，1.2T版科雷嘉最大扭矩更为提前，在日常驾驶中，1500rpm左右时是比较适宜和经济的换挡时机。
新款科雷嘉离合器踏板阻尼较小，即便在城市拥堵路段也不会引起过度的疲劳。
新款科雷嘉前/后悬挂依然为前麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂。
在市区中的日常驾驶，1.2T版科雷嘉绝对能够满足驾驶者需求，并且会更为经济和耐用。
编辑点评：就目前来看，东风雷诺仅有科雷嘉及科雷傲两款SUV产品，结构相对单一。不过在参观过程中我们获悉，东风雷诺公司已于日前正式得到轿车生产资质。因此在未来，有能力生产SUV、MPV以及轿车在内的东风雷诺，将会不断扩充产品线，以增加市场竞争力。当然，待武汉工厂二期建立后，30万辆/年的产能也能提供硬件上的强力支持。相信随着良好口碑的建立、产品类型的丰富以及产能保障，东风雷诺的明天值得期待。
往期内容回顾：
爱卡SUV专业测试 科雷嘉与CX-4孰优孰劣
动力：新增1.2T发动机
| 基本参数： | 2017款科雷嘉 1.2T 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 四驱尊贵版 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价 | 13.98万 | 15.28万 | 20.88万 |
| 品牌 | 东风雷诺 | 东风雷诺 | 东风雷诺 |
| 级别 | SUV | SUV | SUV |
| 发动机 | 1.2T 86kW | 2.0L 110kW | 2.0L 110kW |
| 动力类型 | 汽油机 | 汽油机 | 汽油机 |
| 变速箱 | 6挡MT | 7挡CVT | 7挡CVT |
| 长×宽×高(mm) | 4503×1836×1610 | 4503×1836×1610 | 4502×1836×1622 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV |
| 上市年份 | 2017 | 2017 | 2017 |
| 最高车速(km/h) | 182 | 188 | 188 |
| 0-100加速时间(s) | – | – | – |
| 工信部油耗(L/100km) | 6.3 | 6.9 | 7.3 |
| 保修政策 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 |
| 车身参数： | 2017款科雷嘉 1.2T 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 四驱尊贵版 |
| 车长(mm) | 4503 | 4503 | 4502 |
| 车宽(mm) | 1836 | 1836 | 1836 |
| 车高(mm) | 1610 | 1610 | 1622 |
| 轴距(mm) | 2645 | 2645 | 2645 |
| 车重(kg) | 1394 | 1437 | 1561 |
| 最小离地间隙(mm) | 193 | 193 | 190 |
| 前轮距(mm) | 1585 | 1585 | 1585 |
| 后轮距(mm) | 1582 | 1582 | 1578 |
| 接近角(°) | – | – | – |
| 离去角(°) | – | – | – |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV |
| 车门数 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 65 | 65 | 65 |
| 行李厢容积(L) | 472 | 472 | 472 |
| 行李厢最大容积(L) | – | – | – |
| 发动机： | 2017款科雷嘉 1.2T 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 四驱尊贵版 |
| 发动机型号 | H5FF408 | M5R | M5R |
| 排量(L) | 1.2 | 2.0 | 2.0 |
| 排量(mL) | 1197 | 1997 | 1997 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） | 直列（L型） | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 9.5 | 11.2 | 11.2 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | – | – | – |
| 行程(mm) | – | – | – |
| 缸盖材质 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材质 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 最大马力(Ps) | 117 | 150 | 150 |
| 最大功率(kW/rpm) | 86/4500 | 110/6000 | 110/6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 190/2000-2750 | 200/4400 | 200/4400 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 发动机自动启/停 | ● | – | – |
| 变速箱： | 2017款科雷嘉 1.2T 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 四驱尊贵版 |
| 挡位个数 | 6 | 7 | 7 |
| 变速箱类型 | MT | CVT | CVT |
| 变速箱名称 | 手动变速箱 | 无级变速箱 | 无级变速箱 |
| 底盘转向： | 2017款科雷嘉 1.2T 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 四驱尊贵版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | – | – | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | – | – | 多片式离合器 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | – | – | – |
| 中央差速器锁止功能 | – | – | – |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | – | – | – |
| 车轮制动： | 2017款科雷嘉 1.2T 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 四驱尊贵版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 2017款科雷嘉 1.2T 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 四驱尊贵版 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊 | – | – | – |
| 膝部气囊 | – | – | – |
| 安全带气囊 | – | – | – |
| 行人安全气囊 | – | – | – |
| 前排安全气囊关闭装置 | – | – | – |
| 儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置 | – | – | ● |
| 零胎压继续行驶 | – | – | – |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● |
| 防盗报警器 | – | – | – |
| 发动机防盗锁止 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | – | – | – |
| 夜视系统 | – | – | – |
| 操控配置： | 2017款科雷嘉 1.2T 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 四驱尊贵版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降 | – | – | – |
| 自动驻车 | – | – | – |
| 并线辅助 | – | – | ● |
| 车道偏离预警系统 | – | – | – |
| 可变悬挂 | – | – | – |
| 可变转向比 | – | – | – |
| 整体主动转向系统 | – | – | – |
| 主动刹车/主动安全系统 | – | – | – |
| 外部配置： | 2017款科雷嘉 1.2T 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 四驱尊贵版 |
| 电动天窗 | – | – | ● |
| 全景天窗 | – | – | 全景式 |
| 运动版包围 | – | – | – |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
| 电动侧滑门 | – | – | – |
| 电动吸合门 | – | – | – |
| 行李架 | – | – | ● |
| 主动格栅 | – | – | – |
| 感应后备厢 | – | – | – |
| 电动后备厢 | – | – | – |
| 内部配置： | 2017款科雷嘉 1.2T 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 四驱尊贵版 |
| 真皮方向盘 | – | – | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | – | – | – |
| 方向盘记忆 | – | – | – |
| 方向盘加热 | – | – | – |
| 换挡拨片 | – | – | – |
| 前泊车雷达 | – | – | ● |
| 后泊车雷达 | – | – | ● |
| 倒车视频影像 | – | – | ● |
| 全景摄像头 | – | – | – |
| 自动泊车入位 | – | – | ● |
| 定速巡航 | – | – | ● |
| 自适应巡航 | – | – | – |
| 无钥匙进入系统 | – | – | ● |
| 无钥匙启动系统 | – | – | ● |
| 全液晶仪表盘 | – | – | – |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | – | – | – |
| 220V/230V电源 | – | – | – |
| 座椅配置： | 2017款科雷嘉 1.2T 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 四驱尊贵版 |
| 座椅材质 | 织物座椅 | 织物座椅 | 皮质坐椅 |
| 运动风格座椅 | – | – | – |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● |
| 驾驶座电动调节 | – | – | ● |
| 副驾驶座电动调节 | – | – | – |
| 后排座椅电动调节 | – | – | – |
| 腰部支撑调节 | – | – | ● |
| 肩部支撑调节 | – | – | – |
| 腿部支撑调节 | – | – | – |
| 驾驶座椅记忆 | – | – | – |
| 副驾驶座椅记忆 | – | – | – |
| 后排座椅记忆 | – | – | – |
| 前排座椅加热 | – | – | ● |
| 后排座椅加热 | – | – | – |
| 前排座椅通风 | – | – | – |
| 后排座椅通风 | – | – | – |
| 前排座椅按摩 | – | – | – |
| 后排座椅按摩 | – | – | – |
| 第二排背部角度调节 | – | – | – |
| 第二排座椅移动 | – | – | – |
| 后排座椅整体放倒 | – | – | – |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● |
| 第三排座椅 | – | – | – |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | – | – | ● |
| 后排杯架 | – | – | ● |
| 多媒体配置： | 2017款科雷嘉 1.2T 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 四驱尊贵版 |
| 车载Wi-Fi | – | – | – |
| GPS导航系统 | – | – | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | – | – | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | – | – | 7英寸 |
| 后排液晶屏 | – | – | – |
| 语音控制系统 | ● | ● | ● |
| 定位互动服务 | – | – | ● |
| 车载电视 | – | – | – |
| 音响品牌 | – | – | (选装BOSE) |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● | ● |
| CD支持MP3 | ● | ● | – |
| 单碟CD | ● | ● | – |
| 虚拟多碟CD | – | – | – |
| 多碟CD | – | – | – |
| 单碟DVD | – | – | – |
| 多碟DVD | – | – | – |
| 扬声器系统 | 4喇叭 | 4喇叭 | 6(选装9) |
| 灯光配置： | 2017款科雷嘉 1.2T 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 四驱尊贵版 |
| 远光灯 | 卤素 | 卤素 | LED |
| 近光灯 | 卤素 | 卤素 | LED |
| 前雾灯 | ● | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | – | – | ● |
| 弯道辅助照明灯 | – | – | ● |
| 随动转向大灯 | – | – | – |
| 远近光感应系统 | – | – | – |
| 智能远光灯 | – | – | – |
| 大灯清洗装置 | – | – | – |
| 车内氛围灯 | – | – | – |
| 可变色氛围灯 | – | – | – |
| 玻璃/后视镜： | 2017款科雷嘉 1.2T 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 四驱尊贵版 |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | – | – | – |
| 后排隐私玻璃 | – | – | – |
| 电动后视镜 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | – | – | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | – | – | ● |
| 外后视镜自动防眩目 | – | – | – |
| 后视镜记忆 | – | – | – |
| 后排侧遮阳帘 | – | – | – |
| 后风挡遮阳帘 | – | – | – |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 雨量感应雨刷 | – | – | ● |
| 后雨刷 | ● | ● | ● |
| 空调/冰箱： | 2017款科雷嘉 1.2T 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 四驱尊贵版 |
| 手动空调 | ● | ● | – |
| 自动空调 | – | – | ● |
| 后排独立空调 | – | – | – |
| 后排出风口 | – | – | – |
| 温度分区控制 | – | – | 两区 |
| 空气净化/花粉过滤 | – | – | ● |
| 车载冰箱 | – | – | – |
| 其他： | 2017款科雷嘉 1.2T 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 四驱尊贵版 |
| 说明 | – | – | – |
| 电动机： | 2017款科雷嘉 1.2T 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 四驱尊贵版 |
| 电动机类型 | |||
| 电动机最大功率(kW) | |||
| 电动机最大扭矩(Nm) | |||
| 电池： | 2017款科雷嘉 1.2T 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 四驱尊贵版 |
| 纯电最大续航里程(km) | |||
| 电池容量 | |||
| 百公里耗电量(kWh/100km) | |||
| 电池保修年限 | |||
| 电池类型 | |||
| 充电： | 2017款科雷嘉 1.2T 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 四驱尊贵版 |
| 普通充满电时间 | |||
| 快速充满电时间 | |||
| 快充至80%电量时间 | |||
| 发电机： | 2017款科雷嘉 1.2T 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 两驱时尚版 | 2017款科雷嘉 2.0L 四驱尊贵版 |
| 充电燃油发动机排量(mL) | |||
| 燃料 | |||
| 燃油标号 | |||
| 供油方式 | |||
| 环保标准 | |||
| 进气形式 | |||
| 气缸排列形式 | |||
| 汽缸数(个) | |||
| 最大功率(kW/rpm) | |||
| 最大扭矩(Nm/rpm) |
2017款科雷嘉配置表
1.文章《【本田缤智倒档怎么挂】起始价格更低，2017年东风雷诺科雷试车》援引自互联网，为网友投稿收集整理，仅供学习和研究使用，内容仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请点击页脚联系方式。
2.文章《【本田缤智倒档怎么挂】起始价格更低，2017年东风雷诺科雷试车》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。