去年11月上来的车,1.5的URV。
目前处于两人的世界人生阶段,选择URV主要有一点前瞻性的想法。这辆车空间大,考虑两年后有了孩子再换车的问题。不7,不用担心,老朋友请我租车玩,不用说,周围真的有这样的例子,一个人买的7辆车,一到周末,很多人就提出拿5辆车和他换两天,脸皮薄,总是刷不了脸,租的最后一次事故,眼泪.钱德
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不要认为车的大排量很小,开车的话提高速度的感觉很好。上班族平时在北京市跑来跑去,URV是1.5T的发动机速峰,URV超车没有压力。有时想乘坐绿灯越线,一发地油下降的速度很理想。高速也跑了几次,动力完全跟上,很容易跑到120。CVT变速箱顺利处理齿轮,开车不会感到任何挫折。URV车长接近5米,汽车重量接近1.7吨,从数据可以看出这辆车很重。实际开车就好。转弯刹车都可以处理得很干净。不认为车笨重。特别刹车,看看自己的力量。重踩的时候车停得又快又稳,很有安全感。
LED头灯,夜行者的神器。
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谁还能没点个人爱好呢?我就喜欢打打桌球,URV后备厢挺大,平时装备就扔车上,随时可以跟朋友约起组一局,方便。
车内的储物格也多,车门、扶手箱的容积都挺大。
自提车之后档杆前端的这个小储物格好像就没有完全收拾干净过,主要是这地方放东西方便,拿东西也方便,习惯性的将小件全都往里面塞,包括零钱、钥匙、证件、票据等等。
前排座椅非常厚实,填充物柔软,身体两边包裹也到位,跑长途不怎么受累。顺便说下这车降噪技术比较过硬,跑高速胎噪抑制得比较好。
后排的优势就是空间大,巨大,一米八几的身高都可以架个二郎腿。
现在车子开了快一万公里了,特意找了一张带仪表的,原以为有油耗,上传了才发现没有。我这车平均油耗9个多,不算低,但是也能接受,要知道我身在帝都,堵字当头。 URV这个车最优秀的方面是空间和舒适性,其次1.5T的动力操控也都还不错,油耗主要看路况和个人操控习惯吧。 以上是我真实的用车感受,分享给大家,希望对正在纠结选车的朋友提供一些参考,谢谢大家!
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