【国外怎么看本田召回】汽车召回中的“奇葩说”看备选召回的文章

最近宝马美国宣布在2013-2015年召回760Li。召回是因为安装的V12引擎ECU程序有错误，需要重新刷。但是这次召回的次数只有3台，网民们纷纷嘲笑。的确，大多数召回都与人身和财产的安全有关，不能忽视。但是粗心的工程师们总是发出荒唐的声音，那么发生了什么异想天开的召回呢？接着往下看。

《逆封面》奥德赛

本田表示，2013年10月在美国销售的14款奥德赛的尾门标志贴错了。原来“ODYSSEY”表示要贴在尾门照片的左边，部分车辆要贴在右边。作为中国消费者，显然是徒劳地找工作，甚至可能没有人注意到。但是本田认为这是一个非常严重的问题。因为如果误贴在二手车市场上，就会被误认为是事故车辆，从而影响中转价格。

根据，本田从海外召回的原因与国内相比真的没有价值，但从侧面充分显示出本田对自己的产品负责到底的精神，这也值得国内很多企业学习。

巧合的是，虽然也有没有“贴纸”的沃尔沃，但沃尔沃XC90并没有贴上标志，而是没有贴上气囊警告贴纸。因此，2017年初，沃尔沃召回了部分进口的XC90，更换了带有气囊警告标志的副遮阳板。但是很多车主表示，为了一张贴纸，去4S店更换太麻烦了，所以不贴补贴。

事实上，作为主力安全的沃尔沃，此次召回不是秀，XC60是面向全球销售的车型，对细节的追求不容忽视，不歧视国内消费者的做法更为积极。

精彩的键位林肯MKC

为了顺应 流行，林肯MKC使用按钮齿轮，当时设计师上班时可能刚好喝了一杯酒，在有点醉醺醺的情况下决定了林肯MKC的积木顺序。发动机启动/停止钥匙安装在S块(运动拦截位置)下，因此很容易发生故障，如果再次发生，还会威胁个人、财产安全。幸运的是，最终通过召回共召回了13574辆林肯MKC，重新调整了制动顺序，避免了司机在享受驾驶乐趣时“泼冷水”。

C3毕加索

学过车的人都知道教练的副驾有刹车，坐在副驾上的教练可以控制刹车，确保学生、教练和车辆的安全。

但是市面上销售的车型也有“练车”。2011年，雪铁龙从英国召回了20，000辆C3毕加索，这些车原本是左塔，后来为了引进英国改为乌塔。“浪漫”懒惰的法国人为了把踏板移到右侧，原来左侧的刹车机构盖着地板和毯子上市，乘客们如果不慎能“流血”甚至让车辆停下来，真的值得成为轿车中的“教练”。(威廉莎士比亚，莱森卡，教练车，教练，教练，教练，教练，教练，教练，教练，教练。

“热情如火”大众捷达

冬天快到了，座椅加热功能的作用越来越大。寒冷的冬天寒冷的冬天，温暖舒适的座位里，热的是身体，热的是人心。

但是美国的捷达车主正为此苦恼。因为北美生产的捷达轿车在座椅加热功能上有短路现象，可能会严重甚至起火！相反，对于当时汽车发展处于初期阶段的中国市场，幸灾乐祸，但头条不知道是应该为避免“火烧屁股”而高兴，还是因为我国汽车行业起步晚而悲伤。

头条说：“上述召回虽然荒唐，但召回本质上是制造商积极解决问题并对用户负责的表现。”但是，在涉及人身、财产安全的隐患时，希望厂商不要忽视，尽快把问题扼杀在摇篮里，不要把用户当成试驾的“老鼠”。