1月7日,本田中国、广汽本田、东风本田共同宣布了2019年为实现有趣的“FUNTEC WORLD”而正在推进的各种措施,并重点介绍了以智能连接学校(ICV)为中心的技术升级计划。本田方面宣布,第二代Honda CONNECT系统将于2019年应用。第二代智能互联系统增强了导航功能,包括实时拥塞信息等,根据智能语音识别,可以进行系统操作、通过支付宝进行在线电子支付等,还可以在配备第二代智能互联系统的车辆之间进行位置共享。

2020年插头式混动系统2025年前推进20辆电动车

本田技术研究工业(中国)投资有限公司兼本田技术研究技术(中国)有限公司副总裁张谷川宇志表示,继电动汽车领域的“理念VE-1”之后,本田EV系列的第二辆车型今年东风本田也将推出与本田中国合作开发的电动车。本田计划到2025年在中国推出20款电动化车型。另一方面,本田正在考虑建立包括电池回收、回收在内的电池生态系统,全方位构建电动车的绿色发展路径。

本田将在混合动力车型方面进一步扩大以世界最高效率闻名的双电机混合动力系统“i-MMD”的装载车型。与此同时,以该系统为基础开发的“无限接近电动车”的插头式混合系统也将于明年引入中国。

长谷川辽开重点介绍了本田在ICV领域的技术计划。自动驾驶技术的研发专家;在d领域,作为安全驾驶辅助系统“Honda SENSING”的升级版,正在开发能够为各种复杂道路情况提供安全驾驶支持的“全方位ADAS”系统,明年将对中国实际道路情况进行道路驾驶测试。

智能导游互联系统与支付宝合作网上支付

地图互联系统是2019年本田品牌在中国实现品牌的,该系统补充了汽车与人的关系,使汽车能够与智能手机和“家庭生活”无缝连接,通过OTA实现系统升级,从而不断提高汽车的功能和价值。

是ICV的核心技术之一,本田(Honda)在智能互连系统中引入了AI个人辅助功能(AI个人辅助功能),实现了人车的语音交互。此外,车辆远程控制功能也集成到系统中。同时,利用汽车联网,可以随时与汽车互联,通过系统预定汽车共享服务,还可以在车上进行在线支付、丰富的汽车娱乐、视频通话等功能。地图互联系统集成了本田的车辆控制技术,可以实现对车辆的远程控制、车辆状态监测、安全节能驾驶指导等,并与线下特有弱点相互连接,实现车辆的远程诊断和服务预订等。

同时推进旅游领域的多项技术

除了技术升级外,长谷川佑介还介绍了Honda正在推进的各种措施。Honda Walking Assist(Honda Walking Assist)是一个提高康复能力的设备,用于帮助那些因年老或疾病而难以行走的人。本田早在20年前就开始以机器人开发过程中积累的步行理论为基础开发步行辅助装置。从2018年开始,本田在中国与一些医院和康复机构合作,Honda Walking Assist(Honda步行助燃剂)正在中国探讨实用可行性。

本田中国开发的电动滑板车“Transcooter”体积小、方便,容易折叠在电动车后备箱里,可以在车上充电,还可以通过手机应用程序进行速度切换、电子锁、电池监控、故障提示等。“Transcooter”将于今年开始销售,并将为旅行提供新的乐趣。

本田从去年开始启动

了“Honda Xcelerator China”项目,旨在融入合作伙伴的优秀创意和想象力,加速创造新价值。作为“Honda Xcelerator China”项目的成果之一,数字气味技术“气味王国”将从即日起应用于本田出资参与的睿驰达公司的汽车共享服务中。

2018年本田家族摘得7个10万+

本田执行董事兼中国本部长水野泰秀,以及广汽本田执行副总经理郑衡、东风本田执行副总经理郑纯楷共同回顾了2018年所取得的事业成果。

2018年是本田在中国启动整车生产的第20周年,截至2018年5月,Honda在中国的汽车累计销量突破1000万辆。2018年,包括全新第十代雅阁、全新凌派,以及思域在内,年销量突破10万辆以上的车型达到7款。其中思域成为本田中国首款年销量超过20万辆的车型。在充满挑战的严峻市场环境下,2018年本田中国终端销量达到了143万辆,与2017年基本持平。

同时,2018年是本田在华电动化取得突破的一年,以12月单月销量突破3万辆的CR-V为例,其混合动力版的销售比例已经超过20%。2018年也是本田中国的电动车元年,承袭本田独有运动DNA的首款电动汽车“理念VE-1”,以及首款由本田中国研发的搭载锂电池的电动摩托车“V-GO”两款产品为本田中国的电动车时代拉开了帷幕。

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