广汽本田官渡一经公布,就成为国内消费者关注的焦点。充满活力的斜挎包风格、全新的2.0T 9AT动力总成和优秀的配置备受期待。用5个布局制作的超大型后排空间使厌倦7个SUV的人更加明亮。让我们来看看这个早期上市的5款2.0T车型中,哪款更值得购买~

广汽本田冠道官方指导价格车型企业指导价格(万元)370涡轮2驱动器精英版26.98 370涡轮2驱动器豪华版(第二次推荐)27.98 370涡轮4驱动器约翰版(周推荐)29.28 370涡轮4驱动器尊贵版31.38 370涡轮4冠道制造商指导价为26.98万~ 32万韩元经过比较,27.98万韩元的370 Turbo 2驱动器豪华版和29.28万韩元的370 Turbo 4驱动器至尊版是销售的2.0T车型中性价比更高的车型,配置丰富,安全配置全面,值得购买。对于预算有限的各位来说,配备2017年3月上市的1.5T引擎的240涡轮车型更便宜,不推荐太低的370涡轮2驱动器精英型。

广汽本田皇冠路基本信息车身尺寸(mm) 4816/1942/1669托架(mm) 2820发动机2.0T变速器9AT最大功率(kW) 200最大扭矩(Nm) 370悬架系统(前/后)默

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推荐车型外部配置
标配:大灯高度可调、防紫外线玻璃、后视镜电动调节、后视镜电动折叠、后雨刷、铝合金轮圈
车型/配置 370 TURBO 四驱 尊享版 370 TURBO 两驱 豪华版
厂家指导价(万元) 29.28 27.98
前大灯类型 LED LED
日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯
前雾灯
后视镜加热
外后视镜自动防眩目
后视镜记忆
感应雨刷
天窗形式 全景天窗 全景天窗
电动后备厢
车顶行李架
●标配 ○选配 -无

从冠道的外部配置来看,入门版车型没有日间行车灯、转向辅助灯、前雾灯以及全景天窗,两款推荐车型的外部配置表现尚可,但对于售价将近30万元的车型来说,没有感应雨刷和自动头灯还是显得有些寒酸。此外,两驱车型也没有配备车顶行李架,与其SUV车型的定位略有不符。总体来说,两款推荐车型的配置还都不错,四驱车型更具性价比。

内饰/舒适配置

冠道的内饰采用了对称式的排布方式,其颇具讴歌风格的方向盘、大尺寸的悬浮式中控屏幕以及按键式换挡机构很有特点,质感出色的木纹饰板以及做工优秀的内饰营造出了不错的豪华感。

推荐车型内部/舒适配置
标配:全车电动车窗一键升降、三区自动空调、发动机启停、中控台彩色大屏、蓝牙系统、外接音源接口、座椅高低调节、前排座椅电动调节、后排座椅比例放倒、前/后中央扶手、后排杯架、方向盘四向调节、多功能方向盘、方向盘换挡、定速巡航、行车电脑显示屏
车型/配置 370 TURBO 四驱 尊享版 370 TURBO 两驱 豪华版
厂家指导价(万元) 29.28 27.98
车内氛围灯
后排侧遮阳帘
内后视镜自动防眩目
GPS导航系统
定位互动服务
扬声器数量 12 7
座椅材质 真皮 真皮
腰部支撑调节
电动座椅记忆
前/后排座椅加热 ●/- ●/-
前/后排座椅通风 -/- -/-
真皮方向盘
HUD抬头显示
●标配 ○选配 -无

在内部配置和舒适配置方面,冠道标配了四车窗一键升降,这在日系车型中并不多见。此外,标配的蓝牙系统、三区自动空调和定速巡航也都非常实用。两款推荐车型均配备了前排座椅加热功能,四驱版车型相比两驱版车型的配置更高,但GPS导航系统可以用智能手机+蓝牙系统的组合替代。

行车辅助/安全配置

推荐车型行车辅助/安全配置
标配:非全尺寸备胎、前排安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口、发动机电子防盗、中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动、无钥匙进入、ABS防抱死、电子制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、可变转向比
车型 370 TURBO 四驱 尊享版 370 TURBO 两驱 豪华版
厂家指导价(万元) 29.28 27.98
前/后排头部气囊 ●/● ●/●
自动泊车
并线辅助
车道偏离预警
主动刹车
自适应巡航
前/后驻车雷达 -/● -/-
倒车影像
全景摄像头
●标配 ○选配 -无

在行车辅助和安全配置方面,冠道的入门车型不配有泊车雷达和头部气囊,两款推荐车型增配了倒车影像、并线辅助和全车头部气囊,四驱版车型还配有后雷达。比较可惜的是全景摄像头、主动刹车、自适应巡航以及自动泊车这几项配置仅在顶配车型有所配备。

动力系统配置

冠道搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,作为本田三款VTEC TUBRO发动机中排量最大的一款,这台发动机支持排气侧i-VTEC功能,可以通过改善排气侧气流以减小涡轮迟滞。另外,该款发动机的连杆和曲轴都采用锻造工艺,可以在减轻发动机重量的同时带来更强的耐用性。

广汽本田冠道 动力系统配置
发动机 2.0T
进气形式 涡轮增压
供油方式 缸内直喷
最大功率(kW/rpm) 200 / 6500
最大扭矩(Nm/rpm) 370 / 2250-4500
变速箱 9AT
综合工况油耗(L/100km)

8.1 / 8.3(两驱车型)

8.5 / 8.7(四驱车型)

这台代号K20C3的2.0T发动机与本田Type R所搭载的K20C1同源,可输出200kW的最大功率和370Nm的最大扭矩,在同级别车型中表现数一数二。与发动机匹配的9AT变速箱来自于ZF,在冠道时速达到110km/h后即可挂入9挡,宽泛的齿比可以提供出色的燃油经济性,而在环保方面,冠道还全系标配了ECO模式和发动机启停系统。此外,冠道的四驱系统采用了多片离合式适时四驱结构,与大多数城市SUV相同。

推荐车型

主推荐:370 TURBO 四驱 尊享版(厂家指导价:29.28万元)

该款车型有着丰富的配置,四驱系统的加入使得它有了更强的公路性能和通过性能,更高的配置和相比两驱版车型并不算高的售价让这款车型的性价比更加突出。如果资金允许,最好还是买四驱版车型。

次推荐:370 TURBO 两驱 豪华版(厂家指导价:27.98万元)

相比主推荐车型,该款车型的售价更加便宜,在配置方面也有所降低。如果预算有限,且常年在城市道路又对驾驶感受没有要求,那么这款车型也可以考虑。

虽然入门车型的售价更低,不过配置也降低了不少,尤其在安全配置和行车辅助配置方面欠缺较大。对于预算受限的购车者来说,显然等待搭载1.5T发动机的240 TURBO才是更加明智的选择。

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全款购车费用

全款购车费用(以主推荐型为例)
370 TURBO 四驱 尊享版 292,800元
购置税 25,026元
上牌费用 500元
车船使用税 480元
交强险 950元
商业保险 8,777元(新车主全面保障)
全款购车价 328,533元

贷款购车费用

贷款购车费用(以主推荐车型为例)
370 TURBO 四驱 尊享版 292,800元
首付金额 87,840(30%) 元
贷款金额 204,960元
贷款期限 36期
贷款利率 6.40%
月供 6,272元
购车总花费 349,365元

注:以上价格仅以标准的计算公式所得,未涉及打折,实际费用可能会有所差异,此表仅供参考。

后期用车花销

后期用车花销(以主推荐车型为例)
370 TURBO 四驱 尊享版 292,800元
保养里程 5000公里
小保费用 约800元
大保费用 约1,400元
年燃油费(以2万公里计算) 约10,500元
年日常费用(包括洗车、停车、过桥费等) 约8,300元
月折旧费 约46,00元

注:以上价格仅以日常消费者的平均计算公式所得,实际费用根据用车习惯不同可能会有所差异,此表仅供参考。

全文总结

作为本田的旗舰SUV车型,冠道的各项配置还是比较给力的。不过从各款车型的配置分布来看,顶配车型的配置很高,但价格相比推荐车型也高出不少,性价比略有下降。而在两款推荐车型中,四驱版车型比两驱版车型更值得购买,毕竟这是一辆SUV车型,多花1.3万元换一套四驱系统和一系列实用配置,怎么算也不亏。而对于那些对动力、性能全不在乎的购车者来说,将在2017年3月上市的240 TURBO车型才是正确的选择。

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