【本田思域怎么做保养提醒】从第一次保险到两万公里，汽车需要什么保养，看这一篇就够了

最近在后台问这个问题。我是五千公里。我要做什么项目？第二次维护要做什么项目？

我干脆给你整理一下，参考一下从第一次保险到两万公里到底要做什么项目。

为什么叫参考？因为不同型号的要求不同，所以基本上大同小异，所以我来说一下。

新车的第一个保证应该做什么项目？

检查和添加机油换油器过滤器

最常见的第一个保证是5000公里或6个月，哪一个先来，那要做什么工作？添加检查和换油器过滤器。

第一个为什么检查？检查经常被遗忘，人们给你换机油滤清器，你就可以开车走了。模板。

电车系统检查。

一般检查包括照明是否正常、前照灯、前照灯、近光灯、远光灯灯等、仪表板上的工作灯、这辆车整体的行车电脑系统等。这些都要检查。

有玻璃水吗？需要修理吗？请确认一下底盘有没有坏。这些都在苏波的检查范围内。这些东西4S店很忙，很容易忘记。

第一个保证过程可以创造记录

我自己的新车做第一次保证，我站在旁边看着，你到底能不能做到？那个人说看不见，你去等或怎么样。

我说用我的手机拍视频。我发网络炫耀，一般师傅会理解的。我拍了全程照片，我一步一步来了。到底是不是都做了。

10000公里左右的维修要做什么项目？

下次基本上是一万公里。这是第二次维修。第二次保养其实是大部分我的粉丝朋友最头疼的问题，为什么？

4S店的话不一样。上一次叫苏宝，这次叫小养护，有的叫大养护，有的叫小交换养护，这是额外的养护项目。

收坑钱往往从第二次保养开始，我们到底该干什么？

机油换油器过滤器

第一个换油器过滤器不能商量，但第二次做的时候很有可能。能再加200个好点的吗？(希德比舍尔斯，Northern Exposure，机器名言)提出了要求我们更多钱的这件事。

空气滤清器变更

那么，大多数车在第二次保养时需要更换空气过滤器。土话叫气格。

这是汽车用口罩。道路上的灰尘都以此隔离，将干净的空气传递给发动机，参与燃烧，产生动力。

空气不好会咳嗽，听不到发动机咳嗽的声音，对发动机的磨损仍然存在。

灰尘看起来很小，发动机在这么高的高速上在这么高的温度下运转，简直是一把刀。就是在显示器屏幕上划刀子，划桨。你很难忍受，所以换空气过滤器还是省不了。

另一个是集成燃料过滤器。使用说明是6万公里左右，过去两年完全不用考虑换这个东西。

更改前，请查看维护手册。

大多数车型也在这个范畴内，这一万公里需要更换汽油过滤器的车比较少。

更厉害的你说什么东风本田思域啊，把保养箱上写的8万公里换了一次。

所以，你第二次去检修的时候，人家说要换汽油过滤器，我们就要翻一下保养手册，我自己的这个车型到底是不是要换那么早。

汽油过滤器价格昂贵

为什么要强调这个，一个地方容易被坑，二个不便宜。这些车中有一部分是51000美元，但像奔驰一样，换了3000美元以上的钱，这有点凶。

那你不知道，想对车好一点，车刚买回来了。我的车会用很长时间。这钱无所谓。这么想的都有可能被用刀屠杀。

那么后面是15，000，000和20，000。AB保养或大小保养是这样来回循环的啊。差不多。可以看到报阳书。

两万公里以内的维修有什么注意事项？

在这20000公里内，除了我刚才说的日常维护外，看这本保险手册上写的是根据情况更换，根据检查情况更换。

这东西我告诉你，一个没有强制性。不是说一定要换。2.大部分4S店马上给你更换。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

根据自己的情况或先给我检查结果，我自己判断后，如果你不再给我改变或改变，我可以提醒你哪些事情我可以告诉你。

火花塞更换周期不同

第一个火花塞，普通EFI火花塞基本上是3万公里，白金火花塞6万公里，涡轮增压加直接喷雾基本上是2万公里，厂家需要。

顺便说一句，我自己的车奔驰C级车也是1.8T，缸内直接喷射，涡轮增压火花塞说是2万公里交换，我现在用的是7万公里，现在没事了。给你参考一下。

一万公里不可靠。

你想按照这个过程保证保修没有问题，就换两万，但如果是一万公里，就让我出钱换火花，我说这个状态不怎么样，我绝对不相信。(我相信你。)

这取决于检查情况，他今天心情不好，很可能想赚钱，所以告诉你这个状态不行，概率太小，我用7万公里也没关系，你用1万公里就能赔偿，这不可能。

我要去2万韩元检查一下再换，那就换吧。可以使用25000，30000韩元。那继续用也没关系。这个可以商量。

刹车片换了3.5万公里

除了火花塞，还有别的。是刹车片。刹车片基本上是更换周

期在三到五万公里，开了两万公里做保养的时候，你就要去看一下，磨了多少。

你可以问一下师傅还能用多久，凡是这句话他说不出来的，直接跟你说刹车片磨得差不多了，你就可以换了，什么叫差不多？你是还能用五千公里差不多，还是还能用两万公里差不多，一定要问清楚。

看轮胎是否偏磨或过度消耗

再一个的话就是轮胎也要看一下，有没有什么偏磨或者过度消耗，发现的话及时调整。

比如说四轮定位有问题，动平衡有问题，调一下可以让轮胎用的更久一点，两万公里之内这件事情做一次还是很有必要的。

防冻液最好一次性替换

然后防冻液1到2年是的确需要更换的，记住是更换，不够再加一点的话我不是特别的推荐。

一方面这个型号品牌不一定对的牢，大多数情况是型号对的牢品牌对不牢，不同品牌其实它配方略有不同，效果是会有影响。

直接换掉相对是比较好的，但是费钱怎么办？检查嘛，检查一下看看我这个还能用多久。

做保养前问清楚还能用多久

你有没有发现就是这么个窍门，每次人家跟你说什么东西快不行的时候，要你换的时候，你马上一句追上去，那你说我这个东西到底还能用多久？

根据这个我们来判断这一个经销商或者4S店是否诚实，以及我这个项目是否真的要做，这是很好的一个手段，就一句话嘛到底还能用多久，对不对。

那么说了一大堆我给你总结一下，两万公里之前，基本上就是换机油换机滤，两次里面有一次需要换一个空气格，每一次都要给我好好地检查一下。

保养要不要加钱换更好的机油？哪些保养在4S店做不划算？

如果车况比较好，质量也没问题，大概就是这么点事情了，有些朋友给我留言，什么第二次做个保养10万块钱的车子收了1200，那比宝马还贵了你知不知道？

这个东西我们还是留个心眼，我现在发现越是经济型的车子做保养，越是花头多，越是猫腻多，我都把它理出来了，随便说几个例子给你听听。

尊敬的XXX先生你车况也不错，我看你也蛮爱惜车子的，要不要加个150块钱用更好的机油？你这个是涡轮增压车子，你要用全合成机油的，原厂机油吃不消的。

你这个要想清楚，你这个所有的项目都要在我4S店做的，哪怕换个雨刮片也是要在我这里做的，不做的话会脱保的。

类似于这样的问题我全部把它理出来了，到底做不做？到底怎么做？是不是只能在4S店做？

关键词：保养

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