【本田雅阁的车载互联怎么连】新型雅阁今晚上市，中央控制画面升级，新一轮更换，1.5T低功耗取消。

早在2018年4月，第十代广本雅阁上市，标志着雅阁正式年轻化。此后的三年多时间里，十几岁的雅阁只完成了两次改造，一次是国家五升级局6，另一次是星光限量版车型。事实上，到目前为止，第十代雅阁的主要销售车型仍然是2018款。

就目前年轻化市场而言，一辆汽车的改造意味着年轻化的再升级。十几岁的雅阁的脚步显然有点慢。不，我们终于等到了2022年的雅阁，这也是第十代雅阁真正意义上的最后一次开禁。

在9月天津车展期间选拔了2022个雅阁。之后，当局正式公布新车预售价格为17.98万美元。明天(10月9日)，2022个雅阁正式上市。雅阁终于又换了钱，新车有什么变化和提升吗？现在来谈谈2022年雅阁的亮点。

颜值提高，外观装修“小变化”

由于每年的改编，2022个雅阁的外观没有太大变化，只调整了细节，使其看起来更年轻、更时尚。第一个是前面的脸，仍然是梯形格栅的设计，变化是格栅下的雾灯区域，其雾灯区域变小，加上穿透式的黑色装饰带，将雾灯连接到保险杠上。

车身侧面，2022个雅阁的整体造型和现金差不多，就车身尺寸而言，新车燃料板的长宽分别为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm是。混合板的长宽分别为4908/1862/1449毫米，轴距也为2830毫米。有趣的是，2022年雅阁将提供7种车身颜色，其中超高速深红色和极夜油银是新颜色。

再看尾部部分，整体变化不大。具体来看，仍然是布梅朗形状的尾灯，但尾灯内部还更换了光纤式LED灯塔，照明效果更加显着。另外，2022雅阁的前后灯都增加了流动的点灯效果，总体来说，新车在灯光方面的时尚感提高了很多，这也是年轻升级的一种表现。

进入 车内，外观一样，2022个雅阁装修与现金相比没有太大变化，而是局部变化。比如中控屏幕还是悬架设计，但是因为新车的屏幕取消了周围的物理按钮，提高了屏幕比重，看起来更技术，所以屏幕大小更大。

e?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696419025&x-signature=a2F8BsQMfcAfN7FZIGE9q9%2BVEP8%3D&index=6" width="640" height="467"/>

换装Honda CONNENT 3.0车机系统

值得一提的是，2022款雅阁升级的不仅仅是中控屏，还有车机系统。新车换装了Honda CONNENT 3.0车机系统，在智能化方面有了明显提升。具体来看，主要体现在智能语音、AI智能助理、日常生活互联、手机远程控制、OTA在线升级。

其中，广汽本田APP配合Honda CONNECT 3.0智导互联可实现部分远程车控功能，比如车家互联。也就是说，让车机系统和智能家电互联，可远程控制家里的设备，比如空调、电视等，这是当下智能化的主流功能。而智能辅助驾驶方面，混动版车型将全系搭载Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统，燃油版为非标配。功能性方面，在原有基础上，其新增了TJA交通拥堵辅助系统， ACC主动巡航控制系统带LSF（低速前车跟随系统）。

动力方面，将取消1.5T低功率版本

最后是动力方面，现款雅阁分为燃油版和混动版，其中，燃油版车型提供1.5T高低功率两种选择，分别为177马力和194马力。而2022款雅阁将取消1.5T低功率版本，燃油版均为1.5T高功率动力，动力参数和现款一致，同时也将匹配CVT无级变速箱。

此外，2022款雅阁依然保留混动版本，其搭载的是第三代i-MMD双电机混合动力系统。其中，2.0L发动机最大功率146马力，驱动电机最大功率135kW，峰值扭矩315N·m，百公里综合工况油耗仅4.2L。

阿川评车

对于这次改款的评价，个人认为，其改变和提升都在点子上。比如外观和内饰，虽然没有大刀阔斧地改，但是，每一处变化都让新车看起来更为时尚和年轻。而全新车机系统的加入，以及动力方面的调整（取消1.5T低功版），让2022款雅阁在体验方面同样有了提升，特别是智能化，跟上了主流的步伐。值得一提的是，2022款雅阁的驾驶感同样有优化，我们也期待新车的动态体验。2022款雅阁就快来了，起步即1.5T高功率，这算不算是诚意的体现呢？（文/Nic）