奥德赛的口碑不差,但销量太差了。2016年奥德赛的销量仍然在4万辆左右,2017年经过一年的辛苦,奥德赛的销量下降到了3.5万辆。本田销量都下降到了5%,本田从去年开始就是多事之秋的开端,在各种召回丑闻事件不断的时候,必须稳定销量,学习本田的优点。但是,如果本田奥德赛再次摔倒,本田不能保证不会给奥德赛下毒。两天前,住在成都的金老师驾驶宝马1系回家,但被本田奥德赛追尾,现场很尴尬。

据金老师说,当时是红灯,所以金老师作为第一辆车稳稳地停下了车。结果刚停下,后面的本田奥德赛撞上了,金老师气得骂人。金老师立即下去了解情况后,奥德赛车主解释说:因为看不清前面是红灯,所以径直往前追尾了。金老师马上打了交警电话和保险公司的电话,想尽快解决,当时是晚上7点,正好是高峰期,不想造成交通堵塞。

金老师查看了宝马1系,除了后保险杠被撞坏外,除了需要修理外,没有太大的障碍。本奥德赛除了前保险杠损伤外,其他东西也没有受损。这样你来我往,宝马一系和本田奥德赛却打成平局。本田奥德赛终于在宝马1系恢复了信心。

最终本田奥德赛车主承担了所有责任和损失,因违反交通规则而追尾。金老师不在乎那笔钱,主要是维修要等德国的原配件,都不能耽误。

以前有句话叫细节决定成败。客观地说,细节真的不能决定成败。但是事故往往是由于粗心造成的。这是因为不看红绿灯,转弯时不看周围环境,安全车太近,酒后驾驶等几个车主不小心造成的事故。

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