本田XR-V采用了宽体型的设计理念,以大量的水平线扩大了横向的视觉效果,看起来更加宽广。前脸部分是上下分离式设计,上面黑色格栅的铬装饰是梯形布局,与两侧锋利的刀状灯组相交。宽前保险杠将两侧的雾灯绑在一起,内部使用符合顶部格栅饰条形状的铬饰条优化车辆角,看起来更年轻、更有活力。引擎盖上隆起的直线强调了良好的力量感。
东风本田-本田XR-V
中低配车型在照明中使用卤素光源,高配车型使用LED光源,这种照明和视觉效果更好。此外,还配有LED每周行车灯和自动前灯。
车身侧面上升的腰线露出动作,后门把手隐藏在C柱上,这一设计目前在很多年轻SUV中得到体现,是年轻代表。汽车后部的设计比较有个性,水平也比较丰富。尾灯采用穿透式设计,经过烟熏黑处理,开灯后辨识度很好。TURBO版车型上的两者都出现的排气布局也大大提高了尾部的视觉运动感。
坐车,最强的是不对称的设计风格,很有个性。倾向司机的中央控制台,操作方便。车内还配备了PM2.5空调过滤系统,可以享受舒适舒适的驾驶体验。中央控制台中央还配备集成的8英寸触摸液晶屏,支持蓝牙等常规功能,旗舰机型支持Honda CONNECT功能,可实时显示道路状态,供日常使用。
方向盘设计成三辐式,低配车型也配有多功能按钮,磁盘大小适中。中低配车型用塑料材质包裹,而顶部配套是真皮盖子。仪表盘的设计有点一般,三个圆形组合,最右边有行车电脑显示屏,可以显示的信息量足够大。
本田XR-V全系车型座椅均采用相同的形式,根据配置不同,座椅覆盖有织物、皮革/织物混合或真皮材料,第二排座椅还具有靠背调节功能。对车内空间的挖掘一直是本田的强项。车身尺寸小,看起来也小,但内部空间真的很大,可以描述。行李箱底部足够低,垂直高度大,实用性值得称赞。
本田XR-V在动力下提供了1.5L和1.5T发动机,均符合国家VI排放标准。1.5L发动机的最大功率为131马力,最大扭矩为155N m,与6档手动变速箱或CVT无级变速箱一致。1.5T发动机的最大功率为177马力,最大扭矩为220N m,与CVT无级变速箱一致。
推荐型号:2020 220涡轮CVT豪华版
本田XR-V外观年轻,活力十足,空间表现出色,乘胜质量优秀。因为它的一项技术,居住地只有狭窄、不固定的停车环境,需要带全家人旅行的时候,同样的价格下没有车比XR-V更合适。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)该车是全LED照明集团、具有可打开的全景天窗的车系高倍车型,无需钥匙即可进入和启动,舒适的配置也很丰富,具有较好的动力,在同一个等级中性价比很高。根据汽车之家的实际车主价格,目前终端有近1.7万韩元的优惠,值得推荐。
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