可能有很多朋友见过。今晚开车回家,熄火,拔掉钥匙,电灯就忘了关。可能不是自己。看看邻居谁能做这种事。
你有什么朋友?第二天起床,车就不坐了。运气有点好。回来后发现电灯还亮着,电池里还有电。那么,这个车灯一夜不相关,电池到底能支撑住吗?
和车灯的种类有什么关系?
这其实和车上到底装了什么灯,忘记关什么灯有关。
汽车的大灯功率最大,这辆车的大灯功率最大。市面上一般来说,卤代灯一个大概60瓦左右,和我家以前用的小白炽灯泡差不多。
氙灯的功率应该有点低。大约40瓦左右,LED的灯泡功率最小。这套灯泡大约20瓦左右,相当于我们两个手机一起充电时的功率。(阿尔伯特爱因斯坦)。
尾灯的功率会比对等的小一点。不仅灯亮,车的尾灯也亮。那个尾灯的功率比对等的小一点。平时是5瓦,刹车的时候这个尾灯亮了的话是21瓦。这个我们另说。
市面上主流车型的电池都是12伏电压,容量都在50 ~ 60安培之间,这相当于我们质量好一点的电瓶车。三节电池大约是容量。(阿尔伯特爱因斯坦)(Northern Exposure)。
比如合资的大众高尔夫啊,国产吉利包月啊,都是这种60 ansi的电池。
然后假设电池的输出电压没有变化。事实上,他很像我们的净水器。水桶里的人几乎消失了,下面的水龙头也不会轻易出来。
如果LED车灯能点亮最久的时间最长,首先估计他不变。如果是卤钨灯灯泡,前后两对车灯可以点亮5个半小时。
如果前面这两个车灯是氙气车灯,可以开8个小时左右。如果是更高级的车,如果是LED车灯,可以开14个小时左右。
电池容量有什么关系?
这样看来,LED灯亮了一夜。氙大灯有点吊,卤素灯好像撑不了一夜。
小电瓶车的电灯虽然时间短,但实际上很多车电池都很小。比如这个本田的CRV只有45安培。(阿尔伯特爱因斯坦)。
再说一句,这个本田的车电池比较小。而且这铃木1.3升的燕子只有35安培,只有我们刚才说的这60安时的一半。(阿尔伯特爱因斯坦)。
与我们路上常见的电瓶车的电池容量相比,没有那么大,因此LED前照灯也不一定能亮一夜。
电灯不灭,一夜之间有什么问题吗?
那辆车的前灯亮了一夜,电池马上没电了。如果方向指示灯没有熄灭,电池有电吗?
汽车的小电灯功率小,煎饼可以坚持一夜市面上大多数车型。如果电灯不灭,触发指示灯功能,左边的灯不灭,车左边的小灯继续亮,右边不灭,右边继续亮。
这种车的熄灯功率比对等小得多,即使忘记关,也不是只有一边亮,两边都亮,所以电池坚持一夜基本没问题。
方向指示灯没有熄灭,基本上没有太大问题,最重要的是现在有周行车灯的车型很多。车型的光灯功能不再是小灯,而是变成了功率更小的LED每周行车灯。所以没有关掉方向指示灯基本上没什么大问题。
忘记关双闪光灯的话,电灯有时会亮一个晚上,电灯真的可以开一夜,那就是忘记关汽车的双闪光灯。方向指示灯的功率取决于型号,有10瓦和21瓦。
我们以21瓦为例,前后四个加起来是84瓦,什么车型后视镜、车身侧面、以及总功率和两个氙气前照灯加起来也没有太大区别。电池能坚持9个小时左右。
但是前照灯是由一种叫做继电器的装置工作的。闪闪灭的东西像星星一样。这灯光和熄灭的时间差不多。所以实际上电池能承受的时间是原来的两倍,也就是18个小时。
方向灯由继电器控制,可以打开更长时间。如果是LED制作的这个方向灯,坚持的时间会更长,开一夜也没有问题。
读书灯可以亮几个晚上,最后是车里的读书灯,但这种灯泡功率更小。一个灯泡大约在5 ~ 10瓦左右。
现在很多车型都使用LED的光源,1个灯泡也在1 ~ 5瓦左右,屋顶上集成的阅读灯整体也使用3 ~ 4个灯泡。
电池为了这种几瓦的阅读灯,一个晚上、三个晚上也不能通电。
那我为什么知道三个晚上不会通电呢?因为他第四天真的没电了。好吧,我说的就是我的车。
自己怎么给电池充电?
那个电池没电了车不合适,要借用别人的车电池才能重新点燃,自己骑着电一步一步怎么操作?
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