国内市场的消费者买车不仅要考虑性价比,可靠性也是要考虑的因素之一。说到可靠性或皮革的耐久性,首先会想到日系车。“一辆车传3辆,人在坐车”这句话就是日系的代表品牌丰田。但在北美市场,情况并非如此。最近,J.D.Power发表了2021年美国汽车可靠性研究报告。排名前10位的品牌中日系分别获得2席、分别获得第一名雷克萨斯和第四名丰田。从一个角度来看,整个日系品牌也只有歌曲和三菱是业界平均水平,我们熟悉的日产和本田被分为22人和28人。
在国内市场上,雷克萨斯一直被视为“工艺精神”的代表,为自己贴上了坚固耐用的标签。不仅在国内,北美市场也是如此。j . d . power American Automotive Research报告显示,雷克萨斯在去年遭到捷尼赛思反超后,今年重新夺回了冠军宝座,每100辆车只出现了81个问题,创新低,这是品牌十年来的第九高水平。
丰田汽车排在第四位,再次失去前三位,最近的质量口碑也下降了。这可能与最近的召回事件有关。不仅在海外,在国内市场上,最近丰田汽车也不寻常地过去了,各种车型经常出现质量缺陷问题,像混动车型一样出现机油增加、乳化现象。另外,受零部件影响,品牌销售主力车型卡罗拉、汉兰达等将陆续召回。
首歌,如果三菱高于行业平均水平,国内消费者可能会有些意外。毕竟,两者在国内市场都是微不足道的存在,没有受到关注。但是缺乏吸引力并不意味着产品不行。在海外市场也像风物一样混杂,销量仅次于BBA和雷克萨斯。国内水土不服主要是因为BBA横行的时代,兴家品牌始终找不到明确的位置,找不到合适的消费群体,限制了在国内的突破。
日产、本田22人、28人的排名远远超出了市场的预期,相信已经让很多国内消费者大跌。但是对日产和本田略有了解的用户也不会感到惊讶。以日产为例,“最受欢迎”SUV车型标准进入SUV销量排行榜前列,同时也是投诉名单上的“常客”。其主要问题是变速器不能加速、不能挫折、甚至刹车异常响等故障。在这一点上也能窥见豹。日产汽车的整体质量正在走下坡路。
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