【本田歌诗图停车辅助怎么用】2016本田歌诗诗价格也是最低价格

歌诗诗，这个名字确实是诗、歌、诗、画，让人感到相当古典和相当的意义。这样人文的名字自然对外观寄予很多期待，但歌曲诗的样子至少是琐碎的、独特的、个性的样子。车头的形状比老型号变化不大，但细节描述更大胆，前灯体积更大，进气格栅上的铬装饰也更突出土豪。下虎板和雾灯边缘装饰给前脸增加了更强的层次感和雕刻感。你知道吗？(《现代中文译本》，《现代中文译本》)。

与传统细长的剪影不同，新的前灯大大增加了表面积，不仅内部照明也变成了LED，更加高档的球体配合品牌，新的雅阁也装有相同的车灯。这款LED前照灯有望在广汽本田的中端产品中成为主流。

从 :010方面来看，其性感的哈奇包形状成为这辆车的最佳观赏区域。轮毂规格不变，使用米其林LTHP轮胎。

新歌试听其实是一款横向空间感很强的车型，与大灯的延长作用有很大关系，但这辆车不仅宽，尾部也显得很厚。但是整体感觉是圆的，特别是从C柱到尾部的转换是自然的。同一辆车的后部添加了很多装饰性的跨度

界元素，例如下护板以及小尾翼等等。通过车尾门上的V6标识，你还能够区别它们不同配置款式之间的身 份。

♦中控区域更加简洁新增智能屏互联系统和盲区辅助功能

新 款歌诗图的内饰整体布局和新款第九代雅阁已经非常相似了，两者属于同一代产品，改款步调是一致的。其中类似智能屏互联系统和盲区辅助功能都是新加入车系之 中的。中控台的整体界面由于把很多按键都集成到了液晶屏上，所以简洁了不少。加入的一些亮银镀铬饰条也是新款的风格所在。

新款歌诗图的3.0L顶配版本所使用的方向盘带有木质材料拼接，手感更好。四辐式方向盘的握感和样式和老款一样，质感没有下降。仪表盘采用蓝色背景光，科技 感不错，但稍微显得简单了些。车内大量的镀铬饰条是突显档次感的方法，但对于这种饰条的使用量，笔者认为有点大，过于“土豪”了。

作为一款顶配车型，新歌诗图都有哪些舒适性配置呢？四门车窗一键式升降、外后视镜电动折叠、定速巡航、自动大灯、一键启动、泊车辅助、前后排座椅加热，对于保证一款车的舒适性，这些应该够用了。

♦盲区辅助系统个人认为不好用

将车侧面的路况信息反馈给驾驶者，其实从技术实现的角度来讲并不难。后视摄像头很容易做到这一点。但貌似很多厂家目前仅停留在提供后方盲区的警示灯提醒，而缺少更加直观的影像反馈。与其说这一点本田走在了前面，不如说本田更用心的体察消费者的真实用车需求。

♦空间体验方面相比轿车坐姿更舒适视野更宽阔

储物空间方面，前排有不少能放小物件的地方，水杯水瓶的放置空间也得以保证，手机的放置位置也有多种选择。乘坐空间方面，车辆的横向空间非常宽大，坐姿非常舒适，视野也非常好，对于长途驾驶非常有好处。

后排的腿部空间宽敞，但头部空间是非常狭小的，后排中间乘客的坐姿稍稍有些不舒服，乘坐五个人有点勉强。后备箱内部空间平整，并且能够灵活扩展，打开后备箱隔板，隔板下方也被分割成若干小储物格，方便物品分类安放。

♦舒适性为主的驾驶感受

新 款歌诗图的这套Real-TimeAWD四驱系统只出现在3.0L车型上，可根据实际路况，在前轮两轮和前后车轮之间进行动力传递。一般情况下，这套适 时四驱系统保持前驱状态，根据各个车轮转速和车辆倾斜角等参数监控，当前后轮之间存在转速差之后，电控离合器将动力传至后轮，最大实现50:50的动力传 递分配。

这款3.0L发动机的动力数据并没有比之前3.5L的发动机参数下降多少，但换来了更加优秀的节油性，此外，发动机动力智能管理系统（VCM）可在三缸运转和六缸运转之间切换，在不同的行驶条件下，切换最合适的发动机工作模式。

♦道路体验

试 驾之前担心这款3.0L的发动机应付新款歌诗图会力不从心，驾驶之后，动力效果还是不错的，至少不会出现起步和急加速下的乏力情况。相比2.4L版本，我 们所试驾的车型，动力的衔接和运转更加得心应手，从容是一种很舒适的驾驶状态。车辆的转速在这台六速变速箱的控制下，也不会太高，基本上都保持在二千转上 下。

新歌诗图的转向很轻盈，但并不是说没有质感。转动方向盘，车辆的跟随性和方向盘的指示性都还算精准。但助力的线性感会让人很舒服又不至于缺少高速驾驶的信心。噪音的控制非常理想，隔音效果很出色，尤其是怠速状态，静如止水。

悬 架的韧性以及厚重感要好于雅阁这样的轿车，更适合在非铺装道路上驾驶，能够保证颠簸路面的舒适性，这种韧性丰田和日产的车型似乎要差一些，歌诗图这一点做 的有点欧洲车的调教味道。车辆在转弯时的框动和松散感还是存在的，毕竟悬架还是以舒适性为主，整体感相比欧美系车型还是差一些。

这本身就不是一个太走量的车，要的是一种生活品质的感觉。个性的，独特的，与众不同的，它属于这一群人。但是它又是热爱生活的，实用性比较高。车内空 间足够大，储物空间也不错，出游很合适。价位呢，参考老款，有点虚高，性价比一般。配置进步了不少，但核心优势还是不突出。只能说，它让一部分人喜欢，大 众化也不是它的路数。