门/菲洛设计

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世界上有两个本田,一个是本田,一个是JV本田。这不是我的臆想。确实,如果本田内部区分这两个本田的称呼,我们消费者该如何区分。其实很简单。有本田机翼的标志。即使是真正的本田,使用五羊本田或新大陆本田的也是JV本田。例如,纯本田的车型如下:

同一平台的旅行版是JV本田

最明显的区别是,发动机不再只有Honda,还有国产合作者的字,整个车也没有翼标。

为什么要说这样的话,消费者为什么我国很多产品不与海外接轨,因为还有另一个本田的开发销售体系。(阿尔伯特爱因斯坦)。

那么,就这次国事幻想来说,完全没有忧虑的是,这次肯定是JV本田的代笔。(William Sonsting,Sternation)。因为海外的幻影早已被取代,但没有被引进国内。我们可以看到在印度已经经历了第三代幻想。

但是我们的幻想选择了国产化升级局4。虽然欧阳本田没有完全公开全貌,但根据我们的经验和公布的碎片,我们合成了5个国家四海市蜃楼的全貌,大致描述了这个产品。

CG BY FRONT

魅族平台150的风冷器、升级上下减震和液晶、led照明、售价也将从目前的12800韩元降至2000 ~ 3000韩元。由于变形金刚脸的设计没有遵循世界本田的NEO SPORTS设计,即圆灯的设计,所以cb150r海外版的引进还有一定的空间。因为马来西亚的新CB系列都实现了原等化。

当然,这是与上周新发布的CB相似的廉价车型。主流市场娱乐车也抛弃了变形金刚脸,所以我理解本田在太仓工厂生产了新的CB海外版,留下了市长/市场空间。

泰国cb150

当然,JV本田不是本田。我期待着本田版的cb150的引进。

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