【本田雅阁风火轮怎么设计】10代雅阁即将上市，被称为大号思域，车身降低到新花样，底盘几乎要舔光了。

雅阁是本田旗下的重量级车型，我们说BB级的车不能绕过本田雅阁和丰田凯美瑞。雅阁是较早进入中国市场的车。到目前为止已经到了10多岁，目前最经典的是7多岁。当时征服众多消费者的十大雅阁无疑是2018年本田重点推出的车型。以前在海外已经亮相。

重新设计的2018年本田雅阁的外观朝着更运动年轻的方向发展，整体车身外形使用了很多十大思域设计语言，有很大思域的感觉。前脸比现金减少了横向铬装饰，进气格栅采用熏黑工艺，简单的黑白搭配更舒服，面部线条更强烈，更运动，与之前七八大规则中庸的外貌相比，可以说是整容式的变化。可能是因为最近消费者越来越追求个性和时尚。

侧面变化更大了。10多岁的雅阁采用了与轿车相似的单肩包屋顶，比以前低，但等级和运动感立即提高。新车抛弃了华丽的7版香草，使用了5个香草。远看起来像风花轮。

第十代雅阁的长宽为4915/1845/1470毫米，轴距为2775毫米，新产品比现金车身低、宽、座椅更沉。这和十代思域一代差不多，车身大小只是在地面上发生了很大变化，从125毫米减少到了105毫米。九大雅阁的偏离间隔受到了很多车主的指责，但新产品明显加剧，使得能跑山路的车主们陷入了纠结。

装修方面，驾驶室的整体风格更加简洁，气氛更加柔和。手感柔软的材料覆盖前面的上部部门和栏杆，中央控制台使用悬浮显示屏，中央控制附近多使用铬装饰装饰。很多控制器都具备优雅的双色调细节，配备不同等级的专属自适应巡航控制、全景天窗、前/后停车雷达、右侧方形摄像头和全景摄像头。

海外版的动力为1.5T和2.0T，其中1.5T将无级变速器与2.0T和10AT变速器相匹配，以同样的等级秒杀大多数车型，但遗憾的是国产车型放弃了自吸，使用了涡轮增压发动机，最大马力192PS。

动力表现死刑我认为不用担心。本田以“购买发动机送货车”闻名，但考虑到10大思域CRV、10台雅阁URV和官路都使用的1.5T发动机，本田的产量不平衡，存在大量加价差异的现象。如果新的雅阁搭载这台发动机，本田的发动机生产率必然会受到很大压力。另一方面，不久前CRV机油事件本田的方法只能被认为是封面不治本，采用同样的发动机给雅阁带来了隐患。(了解茶社型黄丽主编报道)

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