我们记录株洲的事情,采访在株洲创业的人的步伐从未停止过。最近股东发布了“一个视频”,将陆续推出“创业株洲”系列。分享创新创业背后的故事,并将创业记录在株洲的普通人.今天的相机角色是《车治》后国青,三轮摩托车爱好者,将爱好、梦想融入事业、现实。
粗糙的外观、经典的线条、水滴型油箱、妈妈消音器、鞍型椅子、半右角方向手柄、水平带双缸发动机、马蹄声等发动机排气声波。
这是创业十年来“车治”胡国清一直坚持的750面三轮摩托车~
胡国清正在接受股东发表的采访~第三轮不仅是交通工具,也是个人情感。
1992年7月,胡国清从湘潭大学毕业后,立即被分配到株洲摩托车厂。从侧三轮的第一眼开始,就被粗糙的外观、经典的线条、水滴型油箱、鱼尾消音器、水平双缸发动机等吸引,成为侧三轮摩托车的狂热爱好者。经典的造型吸引了更加忠实的国内外玩家。从胡国青的角度来看,三轮摩托车不仅是一种交通工具,也是个人情感和时代记忆的承载。
三轮摩托车在很多地方也称为十字、侧三轮摩托车。第一次世界大战时由德国宝马开发,1957年12月,中国以M-72为技术基础,成功开发了军用型长江750。一个世纪过去了,生存下来,被称为“古典中的经典,摩托车的活化石”,一点也不过分。在欧美发达国家,看你家是否富裕,这个人的生活是否有品位,是否拥有宝马或奔驰,你是否拥有比较好的三轮摩托车。
只要三回合,我们都能搞定。
胡国清创立的株洲市神舟科技有限公司成立于2008年7月。工厂位于吕宋区正用机器制造厂。专业的R & ampd、制造、生产、改装团队用这款经典的三轮摩托车满足了广大摩托车爱好者的需求。
公司成立初期,零部件配套问题由胡国清的深环、一台大大小小的配件数千个组成。
,目前能够自己生产的占到60%以上,还有40%需要委托配套的厂家帮忙。胡国清说,对于配套的厂家是没有预设可谈的,发货后也是不能回厂改造的,因为量比较少,他们能帮忙就已经非常不错了,其他的都得自己负责。
面对重重困境,经过十年努力,在标配的基础上,胡国清已经从门外汉变成了一个挎子改装高手。可以对它进行96个项目的加装和改装,不用电瓶,也能把它启动。采用新式发油器,除了不用泵油之外,雾化效果更好,燃烧充分,发动机爆发力强。同时也按客户的要求安装了倒挡,骑行可以跑到120码以上。
鞭敲金镫响,人唱凯歌还
胡国清说,很多人都是玩过两轮的大排,玩过跑车,玩过各式各样的驾驶工具,再回过头来玩边三轮的。但是随着停产以及强制报废的硬性规定,一款影响了几代人的经典车型长江750逐渐消失在大街小巷。大部分车型只能沦为车库收藏,随着近几年一股复古风的兴起,把消失已久的经典边三轮吹到了市面上,2018年初推出了全新的长江750边三轮摩托车,已经可以挂D牌上路。应广大挎友的要求,胡国清组织成立了潇湘挎子联盟,每年秋季都会组织一场边三轮骑行活动,邀请长株潭就近的挎友,从工厂出发,然后到大京水库,越野,翘斗,原地掉头,漂移等,互相交流驾驶经验。
胡国清说,在国内,已经没有人生产这个车了,我想传承,把这么个经典的东西传承下去,不要在我的手上让它断掉了。“鞭敲金镫响,人唱凯歌还”——这不仅仅是胡国清一个人的梦想,也是很多挎子迷的梦想。
来源/株洲发布“有位视频 ”
制作/王琦泉 谭彬
编辑/石头
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