【奔驰e级怎么样值得买】勘探店，A6L没有车，5系便宜，现在打折1万多的奔驰E到底值不值得买？

一分钟就读完了这篇文章。

1.推47.99万韩元的E300L运动时尚型，打折约1.5万韩元，全额落地约51.71万韩元。

2.最低首付20%。贷款占首付款的30%，最低首付款约为19.17万韩元，每月供应约为9583元。

3.E300L运动时尚排产量最多，其次是E260L运动型和E300L运动高级型。其他配置预定周期1-2个月。

4.选择黑色的车主最多，其次是白色、灰色和银色。

5.替代补贴其他品牌1000韩元，本品牌3000韩元。

目前市长/市场情况怎么样？

在过去的两三个月里，北京奔驰受到芯片短缺的影响很大，E级和GLC产量大幅减少，价格回收很大。从销量也可以看出，奔驰E级4月的销量约为1.5万辆，到7月份只有5000辆，差别很大。

近一两个月来，北京奔驰产量回升，10月销量恢复到1.2万辆。现在店里有一部分现车，折合约1.5万韩元，情况比同级别的两个对手要好。所以现在是购买北京奔驰E级长轴的合适时间。

配置该如何选择？

什么配置最值得买？

无疑是47.99万的E300L运动时尚型。

目前，E300L出了小改造款，但时尚款和豪华款在座位内存、方向盘内存、后视镜内存、感应行李箱等方面变化较小。价格下调了4200韩元。尊贵型多了，检测到行李箱和几何形状多的光束前照灯，价格降低了1.87万韩元。

E300L运动时尚标配主动刹车、360全景图像、电动行李箱、悬挂硬件和软调节、可变转向率、双屏、座椅加热等。豪华版有2排电气石，后防风后窗遮阳篷窗帘，柏林的声音很大，贵1.9万韩元。所以不仅是时尚的风格，奢华的性价比也很好。尊贵版拥有L2级驾驶辅助、真皮座椅加热通风、平视显示器、几何多波束前照灯等众多，价格接近5万元，落地近60万人，几乎没有性价比。

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③ 落地价格多少？

以47.99万的E300L运动时尚型为例，全款落地约51.71万元。

贷款可走奔驰金融方案，年利息（等额本息）约在2%左右，最低首付两成。按首付三成，贷款七成算，首付约19.17万，月供约9583元。

④ 保养费用和周期

小保养周期在1年或1万公里，保养费用约在2000元，包括机油、机滤、工时费。不过现在店内都有买延保送保养的套餐，比如买2万多的整车延长质保三年，同时送六年的免费基础保养，包含材料和工时费。

⑤ 有哪些纠结点？

纠结点1：高低功率、立标大标该怎么选？

目前北京奔驰E级全系2.0T，分高低功率两款，E260最大马力197匹，最大扭矩320牛米，百公里加速约7.7秒。E300的最大马力258匹，最大扭矩370牛米，百公里加速约6.9秒。虽然动力相差61匹，但是价格相差3.58万，差别并不是太明显。所以预算充足，推荐E300L。如果不足，买E260也绝对不会后悔。

很多网友都说中期改款后的奔驰E没有之前大气了，变得更加运动，这无疑吸引了很多年轻车主的喜爱。这也导致很多人觉得立标款的造型有些别扭。从销量上也能看出来，运动版的销量明显要比立标款多很多，10台中约有8台大标，2台立标。

纠结点2：奔驰E级为何从之前的同级销量之王沦为垫底，直至最近才有所起色？

很多人说北京奔驰偷工减料，偷没偷工我们看不见，但是中期改款之前确实是减料了。W213这代的奔驰E在2017年刚上市的时候确实引起了市场的强烈反应，巨大的双联屏、氛围灯、还有S级迈巴赫的后排设计，一上市就卖爆了。

但是很快，奔驰E的各种问题随之而来，比如铝换钢导致断轴频发、2.0T换为1.5T、BSG电机故障频发等，召回的车辆高达30万台，而且从2016年一直拖到了2019年……这些很多难以理解的行为都在证明一点，奔驰开始飘了。飘的结果就是销量下滑，沦为同级的垫底。

去年，中期改款的奔驰E才算是回到了正轨上，避震器经过了加强，同时取消了1.5T+48V电机，改为全系2.0T。不巧的是，正好碰上芯片短缺，产能跟不上，所以销量还是迟迟上不来。也就在今年10月，奔驰E的销量才再超过宝马5系和奥迪A6L,这也还是在A6L严重缺车、宝马5系平价销售的情况下。

但是中期改款的奔驰E之前的小毛病依然存在，比如内饰异响，冷车启动的时候发动机抖动严重，新车底盘的橡胶套出现老化等。减配现象依然存在，比如刹车卡钳从之前的固定式四活塞变为了浮动式卡钳，不管是刹车力还是脚感都有所下降。而且只要你同时开过5系再去开E，你就会发现E级底盘的质感肯定是不如5系扎实的。

⑥ 适合什么样的人

奔驰E的优点都非常明显，出色的内饰和外观设计，在豪华感的营造上甩同级好几条街。但是缺点也很明显，有着四五十万的价格，但没有四五十万的质量。所以买它之前一定要清楚，为了奔驰这个标和这个奢华的内饰，后期的小毛病也会很多，同时你也放弃了操控和底盘质感。所以花四五十万，你会选择面子还是骨子？