【奔驰车被调包怎么回事】懂车的司机不会在修车厂过夜。这种情况不是你能控制的

车主们知道，事故发生后，只要在当初购买汽车保险的地方投保，他们就可以为你免费处理所有赔偿。他们会给车辆造成损失，估算合理的费用，并通知车主到保险公司指定的修理厂处理事故车辆。如果车主要求自己修理，就要办理自学手续，修理费用超过了正损失费用，车主就会自己支付超额部分。

一些车主说，正损害中心修理厂修理汽车，修理厂给保险公司定损害报纸，内容物不改，假装修理，接送汽车，假装欺骗外行。因此，危险的汽车，有些车主决定去外部维修站修理。

但是也有车主认为外面的汽车修理厂和4S店猫腻也很多。不懂车的车主们完全不知道汽车到底出了什么毛病。只能用维修站来计算。不知道是否收费，是否使用了假零件，是否有隐藏的危险，完全不知道。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，“艺术”)因此，如果要修理汽车，最好不要在修理店过夜。否则，无法控制下面的情况。

1、好的零件被调出来了，车越修越差

车主的车不小心，朋友介绍的奔驰，宝马的维修站修理，两天后去接机，油漆水做得很漂亮。但是一周后报了胎压，仔细看轮胎漏气慢，轮胎漏气了，去补充空气不到十天，老问题又来了。这次仔细检查了一下，生产日期和其他三个不一样，后来才知道是修理店协调包。

据说修车比卖车还能赚钱，油和保健品都可以刮下车主的一层皮，零部件又贵又诡异，拆车卖的话能到达两辆新车的说法都是有道理的。

2.越是朋友的介绍，越挨骂

车主的汽车水温计有点高，我以为去朋友的熟人那里修都是关系，不会被坑，第一次用开水试试节温器，可以在高温下打开，后来还是高温，他说水泵好像有问题。所以拿出300换了泵，结果也不是泵的问题。所以他估计钢垫坏了，问他钢垫多少钱。他换了手工费300，钢垫，重新加了防冻液，收了400，花了700开车。结果开车时仪表板上的发动机故障灯亮了，电池上挂着一根线。……。

很多车主认为请熟人修理会便宜很多，知道有些熟人赚的是朋友的钱。清楚地知道车主不懂行，修车的时候，经常大声说很好的问题，甚至这里坏了，要修别的地方，多修很多地方才能修好你。

3、没有疾病，只要治疗小疾病就行了。

本来就是拧两个螺丝的事，要夸大缺点说这个不行。其实车上很多零部件都可以修理，但是很多汽车工人不考虑就拆除这些零部件，车主往往要多花几倍冤枉钱。

车主孙某曾经见面，开车出去，突然熄火，就找到了附近的汽车修理店，修理工说发动机有问题，需要维修。孙先生也不知道，就交给修理厂修理，最终花费了数千元。回来后发现，和4S店的维修人员交流时，根本不是发动机问题。只是喷嘴堵住了，换个嘴就行了。最多100元。

4、次充

车主想换零件不一定能换成好东西。把副工厂零件冒充正工厂配件都不是路边店里的事。一些4S店也敢用。最常见的是逐渐充电。

部件是保险杠，水箱，水箱支架以及一些装潢装饰件，塑料件。所以很多时候车子修了之后问题还是没有解决，但换的零件确实是新的。还有加了额定的油品，没有跑到应有的里程数就没了。

有人认为加强对汽车人员的考核能减少修理厂里“黑幕”的发生，例如维修上岗证应由交通运输部门进行考核后颁发，提高考核标准，加强把关。

车主在维修厂更换配件的时候，可以向维修站提出旧件回收，要求检查新件，核对车行配件清单等。这样一方面可以通过旧件的回收维修厂以你的旧件去充当别的车辆的新件，另外它还能为你日后维权留下证据。另外，车主如果有时间，修车的时候还是最好在旁边监看着，避免把车放在小维修厂较长时间甚至过夜，以防零部件被换掉。

茶哥总结：挨宰总是难以避免，好比去医院看病一样，你不懂，根本就不知道这个零件是不是该修或者换。所以，各位车主朋友，还是多多了解汽车维修知识，少花点冤枉钱。