经常有网友说,汽车市场上存在一定程度的“乱象”,大家在网上纷纷叫好车型,最后在现实的实际销售中处处碰壁。当人们思考如何抓住官牌的时候,它在想我的销售量什么时候能登上2000台。这一点,我相信法系汽车在我们国内市场一定会有深刻的体会。
。但是,不仅是自命不凡的法系车,汽车市场上也有很多天天被骂,但销量完全不缺的选手。例如,我们要谈论的三辆车,这是“杰出的代表”。
第一段:奔驰a级
地图价格:21.18万~ 29.98万韩元
有人说,是北京奔驰在过去两年里实际上破口大骂,上升到奔驰E、GLB、以及这辆奔驰A级,在互联网上的骂声不小。有人说买奔驰A级的是投三星票,有人说是高智商税,有人说用这笔钱买凯美瑞不香。总而言之,你可以在网上看到奔驰A的各种错误。
,但这也很可疑。好像上网的人不买车,买车的人不上网。因为这三种脏话不断的奔驰,销量还不低。就奔驰A而言,在本来就不被认为是主流群体的背景下,奔驰A级也差不多能保持月销量6000的成绩,相对稳定,不让人生气。
然而,最终,存在是合理的。如前所述,你可能认为买凯美瑞更香、更实用,但年轻姐姐可能觉得奔驰A更精致。奔驰A说不实用,但一些年轻人买的是平日大宝。也许还有其他主力家用豪华SUV。
第二个:特斯拉model 3
补贴后销售价格:24.999-33.99万韩元
新能源汽车从来不缺脏话,但如果被骂得最厉害的话,应该是特斯拉。其中特斯拉的徒步车型model 3是典型的典型。为什么Model 3被网友炮轰,肯定也有原因。比如在价格上,Model 3可以说是一次又一次的降价,别人捡前爪以为便宜,结果发现小丑原来是自己。还有Model 3的质量控制,材料,车主吐槽道。甚至还有朋友直接说model 3的装修。就是毛坯。
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但吵归吵、骂归骂,这台Model 3的销量那可是从来没让马斯克操心过。比如上个月,Model 3在国内直接是干出了2万+的月销量;且咱们细想一下Model 3的每次降价,大家虽然嘴上都在骂特斯拉,但这车却没有哪一次降价后,销量出现过下跌,反而是日渐上涨。对于这一点,小编也只能说真香会迟到,但不会缺席。
第三款:雷克萨斯ES
指导价:29.00-48.30万元
作为日系豪华品牌的领军人家,雷克萨斯的争议也从未少过;这当中,争议最大的便是这台雷克萨斯ES了。例如它虽然贵为豪华进口车,但雷克萨斯却是选择去印度开厂,也不愿让这款车国产化。在动力上,许多网友也吐槽买了ES,从此便为佛系人,卖着几十万的售价结果是和亚洲龙同款动力。总之,ES这款车就和上面的奔驰A级一样,喜欢的是真喜欢,不喜欢的都不会多看一眼。
但就实实在在的销量数据来看,可能雷克萨斯ES应该是没让其官方人员失望的。因为在过去一年中,雷克萨斯ES即以超11万台的累计销量,成功坐上了2020年度进口车销冠的宝座。甚至相比亚军的销量,雷克萨斯ES也都是以大幅度的优势领先。所以这样想想,感觉被骂好像也是一件高兴的事情了。
总结:以上呢,便是小编今天和大家聊到的,在网络中挨最狠的骂、现实中拿最高销量的三款典型车。其实,要说像这三款的”真香“车型,那还真不少;比如被大家吐槽机舱还能蹲人的大众途昂,加价几十万的埃尔法、“雷尔法”,以及更贵的奔驰大G等等,它们的骂声同样也没断过,但仍然是不缺销量。不过骂归骂,这类车型倒也不是毫无优点,比如品牌影响力、比如抓住了消费者的软肋,这些都是法系车需要学习的。
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