大众品牌对中国消费者来说,算起来全民都知道。作为1991年进入中国市场的品牌,大众可以说伴随着中国汽车市场的发展。其旗下的吉达、桑塔纳等车型成为一代人的记忆。但是今天的大众也不是当初专门为中国消费者倾注心血的企业,良心的大众汽车也消失在中国汽车市场的潮流中。今天的市长/市场趋势与以前相比也发生了很大的变化,SUV车型也开始具备占据一半的实力。德系巨头大众在这个领域也有很多有能力的战术场地。
其实就像上面说的,现在的大众当初不是良心企业,这使得中低端SUV车型上除了国产品牌外,消费者更偏向日系车型。在中场和领域,豪华品牌的德系三大巨头BBA成为了很多人的最佳选择。今天购买大众的主要原因与独特的品牌影响力有关,这也是中庸的大众途观异常受欢迎的原因之一。事实上,和惠昂一样,在SUV领域,大众也有实力非常强的车型。这款SUV不是众所周知的道路,而是具有更强表达能力,具有纯粹进口质量的车型。这辆车就是大众途锐。
其实在途锐56.98万-81.98万的售价区间内,大众汽车的定位可以说是和宝马X5、奔驰E级车型同期的存在。新的19大大众途锐是以MLBEVO平台为基础制作的,该平台构建了兰博基尼Urus、保时捷Cayenne、奥迪Q7、本特利团队等车型。这辆车具有名门血统,可以认为外形气象场超过宝马X5。)侧面充满力量的线条给人一点肌肉感。下面是R-Line外观套件,根据配置的不同,每个套件都有从18英寸到21英寸的各种铝合金轮毂。由于使用了动态线条,尾部形状非常圆、简洁,矩阵尾灯风格也与前大灯遥相呼应。如果宝马X5是放荡不羁的浪子,大众途锐是西装革履的男人。
是为了重大的2吨巨兽,而且是著名的德系品牌,大众纯进口质量的高级车型大众大众汽车确实需要注意性能。否则,那辆车的售价达到数万韩元的位置,该如何在市场上与BBA等同级车型竞争?宝马X5 3.0T直育涡轮增压8AT手的整体配置可以说是非常优秀的,但是作为主力车型的大众途锐在这方面可以说一点也不弱。该车分别配备了2.0T和3.0T的动力枪——2.0 TSI涡轮增压发动机,与8AT手整体变速箱的动力枪相匹配,最大功率为180千瓦(245ps),最大扭矩为370N.m的参数,10公里加速为6.8S,3.0TSI V6。
250kw(340ps),最大扭矩450N.m的参数,百公里加速可达5.9S。
并且,除了有着优越的性能之外,作为大众旗舰的途锐的内饰用料也十分的奢华,整车的软性材质包裹率非常的厚道,整车的内部空间充斥着非常浓烈的舒适性。再配合上大众途锐所具有的4878mm*1984mm*1717mm的车身长宽高,以及2904mm的最大轴距和德系大众一贯优秀的空间优化能力,所带来的宽敞前后排乘坐空间,还让途锐成为了一款乘坐起来十分享受的SUV车型。同时,途锐所配备的座椅所具有的包裹性和支撑性还都非常的到位,且次低配车型就有着高达30色的氛围灯,它乘坐起来的享受程度其实并不比宝马X5这样的旗舰豪车要差。
而出拥有优秀的性能以外,超控性以及底盘配置也是体现一款车定位的表现,而作为定位高端的大众途锐在驾驶性上底盘采用了双多连杆独立悬架,而与此同时还使用自适应空气悬挂外,使得该车的舒适性和稳定性都有着非常优秀的表现,再加上该车更是标配大众4MOTION全时四驱系统,再加上托森中央差速器,使得大众途锐拥有强大的牵引力、抓地力以及攀爬能力,在搭配上10种驾驶模式(包含5种越野模式和5种公路模式),使得该车在拥有非常不错的城市行驶能力的同时,还有着非常优秀的越野能力。
其实相较于国产大众的顶级车型途昂来说,大众途锐有着更加优秀的表现,相较于宝马X5的定位也是更加的明确,相结合之下可以说这款拥有进口品质的大众旗舰才算的上是真正的大众旗舰。但是其高昂的售价,再加上市场中消费者更加偏向于BBA车型,导致这款车型在中国市场其实并不太受待见,真的是可惜了。
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