【奔驰g63弹射按钮怎么选】上海车展的奥斯卡和金扫帚是谁？

2023-01-11 04:53 40次浏览知识

汽车评价：今年上海车展简单地说是茶达馆。习惯了巨大的展馆、绚丽的展示车后，《汽车评价》给了这次上海车展全方位的攻略。

随着大浪媒体离开上海，2015上海车展国内媒体的报道工作基本告一段落。但是对很多车迷来说，今天正是公众日的开始，未来一周展馆将对公众完全开放。今年上海车展可以简单地说是茶达馆。习惯了巨大的展馆、绚丽的展示车后，《汽车评价》赠送了此次上海车展的全方位攻略。不能夸张。这可能是你见过的最好的总结。

一、体育场的大小

在搜索引擎中移动手指，就能知道今年车展展馆的夸张数据，其中展厅面积格外引人注目。具体数字不详细说明，我们来看两个大致的统计数据：“汽车评价”团队每天的平均步骤数、24000个步骤。在朋友圈平均排名中名列前三。我们队每天步行步数多说明展馆确实足够大，名列前茅，证明“汽车评价”队比大多数媒体朋友更加勤奋，“汽车评价”展台(4.2馆4BM522、14号门)的活动较多，因此“盯着摊位”的同事大多坚守展台(提供活动链接)

据说，一家上市媒体为了提高生产率，专门配备了“快递员”。他们骑着双轮自行车往返于展馆和媒体中心之间，让编辑们的第一手资料迅速传达给后台人员。

第二，展馆之间的独门秘籍。

1.中央广场

首先，看车展的话，不能开车去。坐上海地铁2号线，在终点站西京东站下车就可以了。名为“国家展览中心”的展馆在风格上很独特，4个花瓣、1、2、3号馆只有1层、4、5、6、7、8号馆都是双层的。花瓣中央有圆形广场，我们暂且称它为中心广场吧。那么重要的一点来了。每次你换棺材的时候，最好先回到中央广场。从这里到某个体育场的距离很近，最重要的是不要丢失。

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2.每个馆的“入口展台”

在这里先吐槽一下，上海车展每个展馆的标识极不清楚，尤其是在展馆内你根本就不知道自己身处何方。评价君第一次进到某个展台时，就因为走错了方向而“浪费了”800步。破除这个魔咒最好的方法就是牢记从中心广场进入每个展馆后的第一个展台，这就相当于在展馆内的一个灯塔。无论你身处何方，只要找到这个展台，你一定能回到中心广场。具体的“灯塔”如下：上汽荣威（1）、陆风/广汽（2）、四川现代（3）、博世（4.1）、普利司通（5.1）、巴博斯（6.1）、腾势（7.1）、日产（7.2）、媒体中心/中国汽车报（8.1）、众泰（8.2）。

3.楼上和楼下

位于二楼的7.2和8.2号馆聚积着大量的重要品牌，而4.2、5.2和6.2馆都是一些零部件厂商的展位，评价君发现楼梯和电梯的标识同样比较朦胧。在每一组“花瓣”之间，会有一个较宽的大型通道，官方成为NH、WH、EH和南厅，也就是东南西北四个厅。大厅中央有明显的露天扶梯可乘，不过由于观众数量众多，进入这个扶梯需要百转千回地经过多个栏杆，耗时较长，不作推荐。而“花瓣”内部的两个场馆间则有一个小的通道，虽然这个通道中央没有露天扶梯，但这个通道的两侧是有扶梯的而且几乎不用排队，强烈推荐。另外需要注意的是，一二层展馆间有一个夹层。

4.吃喝咋解决

想要解决午饭问题，官方比较推崇在EH（东厅）和WH（西厅）两个集中就餐区就餐。随着观众越来越多，这两个就餐区想必也会人满为患。展馆内其实有不少的餐厅、咖啡馆和便利店。某些餐厅价格坑爹，在此不表；肯德基、德克士是有的，价格同样不便宜，而且套餐品种基本都是固定死的，没得选；想炫耀逼格，星巴克是有的，但提供的是现成的冷咖啡，热的需要等20分钟。便利店里的主力是饮料和三明治，普通饮料为5元，三明治10元一个还可加热。评价君推荐一切以看车展为重，将就一些为好，去便利店是个不错的选择。

5.场馆软件

经过三天的实地考察，此次车展有大量的安保人员，基本不会出现秩序失控的情况。如果真的需要帮助，工作人员的指引不仅热情还很准确，值得称赞。另外，场馆内最大的标识就是洗手间，妈妈再也不用担心我被憋坏了……

三、奥斯卡和金扫帚

把以上的基本信息全部吃透，就到了车展的主角们登场了。废话不多说，“汽车评价”为这些展车和厂商颁发了诸多奖项，是奥斯卡还是金扫帚，就需要你自己分辨了。

最有勇气的品牌：起亚K9；东风日产楼兰

起亚首次将其旗舰轿车K9引入中国市场，售价区间为55.8-75.88万元。考虑到中国消费者对有限的几个豪华品牌的痴迷程度，韩国品牌想要打入豪华车市场已经基本没有可能。车是好车，起亚就靠他——来提升品牌形象了。

评价君特别想采访几个上一代楼兰的车主，问问他们入手楼兰的动机到底在哪，但真得很难找有木有？东风日产厚积薄发，大胆引入了第二代楼兰，甚至不惜重金买下了“中心广场”仅有的三个广告位之一（一共四个大型广告位，其中一个给了主办方）。还是那句话，车肯定还是好车，但新一代楼兰的设计比新奇骏还要复杂，尤其是车头和车尾浮窗。据悉新楼兰的竞品是新汉兰达，但冲着他的产品力和设计来看，想要扳倒新汉兰达未免过于自信，不过扳倒自己的前辈倒是很有可能。

最有野心的品牌：福特

福特品牌近期发力迅猛，长安福特福睿斯给紧凑型车市场带来极大冲击，国产全新锐界也有了足够的资本撼动汉兰达的地位，引入小排量野马将美国Pony Car文化带入中国。车展上，福特展台最吸引人的无疑是金牛座，明显商务定位，竞争对手锁定一汽丰田皇冠和上海通用别克君越。这款车跟美国版有天壤之别，应该是完全针对中国市场开发的，跟蒙迪欧的关系有点君越君威的意思。

首次在国内亮相的全新福特GT设计依然传承了经典，大排量V8发动机不见了，替换它的是双涡轮增压3.5升EcoBoost V6发动机，最大功率输出达到600马力，匹配7挡双离合变速器，预计售价将会超过20万美元。全新福特GT的主要目标肯定还是——法拉利。2016年，福特将重返勒芒24小时耐力赛，迎接其勒芒四连冠50周年纪念日。

长安福特的产品线越分越细，你会发现他们的每款产品都有鲜明的特点，竞争力不俗。福特这个品牌，对于中国市场的野心可是够大的，做法也确实有魄力。

最丑的车：奔驰F015 Luxury in Motion；观致 2概念车；红旗LS5

娜姐在劳伦斯颁奖礼上坐过，这车很饱满，科技太多感觉要溢出来了，有点涨肚。

难道你也是“钻石切割”？

中国，一汽，红旗，揽胜。黑得彻底，绝对的高级黑。

最有诚意的改款：雷克萨斯ES

雷克萨斯改款ES号称全球首发，但我们知道这都是商业上的说法。“日本式玩法，感官大体验”仍是雷克萨斯的精髓。乍一看，新款ES几乎没变，但变化都体现在细节之处。进化的纺锤形格栅、LED行车灯、全新的挡杆、握感更紧实的方向盘、“大鼠标”增加快捷键、增加2.0自吸发动机、竹和乌木等材料内饰、中控台下部皮质包裹，他变得更优秀了。

最佳展台设计：DS

类似的奖项，极度追求设计的DS已经拿到手软了。那它是个豪华品牌吗？在展台设计上来看，绝对是。

最有诚意的品牌：奔驰

每届上海车展，奔驰都是最积极的那一个。全系车型、AMG、迈巴赫、Smart无一缺席，还包括全球首发的GLC Coupe概念车，阵容够豪华。虽然GLA国产了，但赚钱还得看GLE。或许GLC某种程度上指出了奔驰的产品未来，可在中国的本地化产品销量被对手甩出两条街却是实实在在，徐总心里应该没台上那么轻松。车展百态后面是谋略和勇气的游戏，奔驰这艘大船还是有危机的。

最进取超跑：法拉利488 GTB/迈凯伦540C

据说法拉利488 GTB的售价只有338.3万，还送7年的免费保养？这让超过400万的兰博基尼新小牛还怎么混？

据说迈凯伦540C只卖225万，还单体碳纤维座舱？540马力，百公里加速3.5秒。这个价位，他还有对手吗？

最佳全民偶像：奥迪RS 6、福特福克斯RS

他的实力非同小可，4.0T+8AT，百公里加速3.9秒。在性能车领域，奥迪RS 6是最实用的，这是无数人将他奉作梦想之车的根本。

福特全新福克斯RS是自1968年福特首次发布RS以来推出的第30款拥有“RS”徽标的车型。搭载2.3升EcoBoost发动机，动力输出达320马力、433牛米。风阻系数比上一代福克斯RS降低了9%。首次应用了具有动态扭力分配功能的全轮驱动系统，并且首次配备包含“漂移”模式以及弹射起步功能——就等发射了。