#法系车#可以说是国内几大合资车系中最差的,无疑是法系车。与大众、丰田、本田等热门品牌相比,标致和雪铁龙每月的销量根本不值一提。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)事实上,很多人对法系汽车的态度是爱与恨,爱是坚固的底盘调整。讨厌其他奇特的反人类设计。不管怎样,法系汽车销量下降已经是不争的事实。但是法国人仍然不认输。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,March)3月23日,法系高端品牌DS的新车DS9在国内正式上市,我们一起了解一下吧!
是法国PSA旗下的高端品牌,和丰田旗下的雷克萨斯差不多,DS也是法国总统的御用驾驶,相信不熟悉汽车的朋友对DS品牌很陌生,遇到汽车标志也可能不知道。DS9的定位和奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L一样,都是中型轿车,但价格门槛要低,指导价格在24.99-33.99万韩元之间。那么,法系豪车在面对德系BBA时是否有对抗的资本?
从外观设计来看,DS9相当惊艳。前脸部分采用大型多边形进气格栅,内部黑色中网立体感非常立体感,大灯组的风格也棱角分明,最重要的是引擎盖上有一个金属装饰,贯穿前后,这种设计只在宝石或手表上比较常见。
从方面来看,腰线从电灯一直延伸到尾灯,车身看起来非常苗条,新车使用隐藏的门把手减少风阻力,同时线条更加流畅自然。就轮子而言,两个低配车型的轮子规格为18英寸,另外两个高配车型提供19英寸的轮子,视觉比例非常大气。
在尾部部分,DS9使用穿透铬条连接窄尾灯。尾灯的内部结构灵感来自卢浮宫的玻璃金字塔。车辆底部有宽敞的双边排气口,都是货真价实的排气口,进一步提升整体运动氛围。(这是一个伟大的时代) 。
尺寸的新车长宽分别为4933/1855/1468毫米,轴距为2895毫米,没有为国内用户单独加长的版本。
装修方面,DS9的装修延续了DS品牌的一贯风格,设计也非常考究。车上的各种真皮包裹随处可见,制作得非常精致,中心控制台中间有可以翻转的石英表。那个品牌是来自法国的R.B.M,相当精致,一个按钮。此外,除了最低的分配模式,
其余车型都给出了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸液晶触控屏,加上类似飞船推杆的电子挡把,科技感营造得也是非常到位的。
从DS9的外观和内饰设计上来看,这台车开在街上的回头率想必会很高,但我认为它的销量恐怕还是不会很理想,原因有以下几点:
1.动力拖后腿。DS9的燃油版车型只搭载了1.6T发动机,最大功率215马力,最大扭矩300牛·米,官方给出的0-100km/h加速时间是8.5秒,虽然账面数据不低,但很多人一听到1.6T估计就会被劝退,毕竟DS不是奔驰,可以用品牌来让消费者为1.5T+48V轻混买单。
2.配置两极分化。如果想和BBA竞争,那么DS9只能主打性价比了,但它最入门的低配车型配置实在有些简陋,像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等各种主被动安全配置以及倒车影像、无钥匙进入、座椅加热这些功能通通都没有,大灯还是氙气的。两款高配车型的配置倒是比较丰富,但30万左右的价格已经必死无疑。
3.售后困难,保值率低。法系车的保值率低是出名的,新车买回家一年赔个三万多很正常,最关键的是由于品牌知名度太低,很多人买车的时候根本想不起来还有DS这个牌子,即便是想起来了,在很多地区也找不到经销商,日后的维修、保养都是麻烦事。
综上,我认为DS9这次的推出,将会和当年的标致508一样,雷声大雨点小,预计未来在路上见到的几率可能要比法拉利还要低, 不知道您是怎么看的呢?
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