【panamera官降】特斯拉管道最高下降到7.5万，中国产仍然没有定论，工作经常被车主吐槽。

国庆节假期(3天以后)买特斯拉的桶是有福的。因为特斯拉官方宣布，从10月3日开始，整个系列产品将在中国地区进行价格调整。

据悉，特斯拉全系车型管下降幅度最大为5.35%，其中型号S100d基本售价从139.98万韩元调整为132.49万韩元，型号X 100D基本售价从104.465万韩元调整为99.67万韩元。

关后，MODEL S销售价格区间为76.68万-132.49万韩元。模特X销售价格区间为83.60 ~ 141.35万韩元。

关下的主要原因是考虑到人民币对美元的汇率上升。特斯拉采用全球统一的定价方式，从非美元地区的价格，即美元价格到汇率再到当地货币价格，再加上税收和运费。

官方数据显示，今年第三季度特斯拉汽车交付量为26150辆、型号S 14065辆、型号X 11865辆、型号3 220辆。比2017年Q2环比增长17.7%，比去年同期增长4.5%，创下特斯拉季度印度数据最高值。

Model S在美国本土已经连续五个季度售出7000多台。这也意味着Model S单车型销量连续15个月高于保时捷Panamera奔驰S级奥迪A8宝马6/7系列的总和。

IHS和摩根士丹利研究公司联合发布的纯电动车未来发展报告显示，2020年特斯拉销量将占全球电动汽车市场的一半。

除了Model S和Model X，特斯拉未来销量的增长主要取决于新款Model 3轿车和即将上市的Model Y SUV。

这两种低价车型将在世界市场全面打开特斯拉销量的大门。

目前特斯拉在中国的国产计划仍在神秘推进。

6月22日，一张载有上海市政府和特斯拉桌卡合同会议照片的光电传播了特斯拉落户上海的消息。之后，以“特斯拉尚未与相关主体签署合资协议”的声明，进一步“混淆”了特斯拉国产计划。

有消息称，如果中国限制自由贸易区内外资电动车项目股权的政策消息属实，特斯拉有可能在上海自由贸易区内建设独资工厂，最大限度地保留生产和销售过程中的利润。

目前，中国已建立了包括上海、广东、福建、浙江等在内的11个自由贸易区，外资汽车企业即使能够实现自由贸易区内的独资建厂，生产车型在中国市场销售时也要缴纳车辆进口关税的25%。目前，特斯拉在中国以比美国高50%的价格销售，其中大部分来自关税成本。

数据显示，从2014年9月到2017年4月，特斯拉累计向中国客户交付了2.18万辆汽车，占全球累计交付总量的21.10%。

但是据车图军透露，特斯拉目前在中国的售后满意度并不高。很多车主都病了，装修除了那个大屏幕，真的很粗糙，“廉价感”太重了。另外，座椅舒适度不好，与百万级豪华车相差甚远。

车图军认为，特斯拉要想成为真正口碑好的“智能汽车”，就要在工作和质量上付出很多努力。