【panamera拆门板】对比分析：宝马8系vs保时捷Panamera，你选择了谁？

保时捷panamera，很多人说那是一辆很酷的车。性能，豪华，实用性，还把保时捷从水深中救了出来。目前，Panamera拥有新对手3354宝马8系4门跑车，与2009年上市的Panamera相比，1989年法兰克福车展首次亮相的8系是前辈。这次重返大型豪华汽车市场，将与Panamera产生巨大的火花。

外观：两种不同的解释方法

宝马8系和保时捷Panamera在外观设计上分别采用家族化的设计语言，各有特色。宝马8系在车身比例方面很协调，利用经典的宝马设计要素，在移动和优雅之间实现了独特的平衡。其中侧窗一直延伸到车后，车轮拱同时向外延伸，使车的后半部分特别发光。Panamera看多了新鲜感就少了，但经典的家庭风格仍然具有足够的吸引力，魅力很强。

如果 以两者的上市时间为起点，毫无疑问宝马8系更年轻。可以搭载集团旗下的最新技术。关于激光对等方面，宝马于2015年正式上市，这表明了宝马对技术和技术的追求和领导能力。

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缀来提高整体的豪华感；而Panamera的做法则“稳打稳扎”，严瑾的设计思路保留了我们对于一台德系车该有的印象，但总会让人觉得缺少了点“灵气”。

　　四门轿跑车概念造就了极具吸引力的车身风格，我相信很多车迷都对这样的设计而着迷。宝马8系上的运动套装不仅仅只是视觉上的提升，完美的空气动力学设计可以让车辆拥有更加出色的风阻系数，动感张力和高贵优雅之间的独特平衡；而Panamera除了拥有独特的身段之外，干练的线条与Coupe车身的融合让人留下深刻印象。

内饰：向豪华突破&家族设计的坚守

宝马8系的内饰与宝马品牌旗下的其他车型有了明显的不同，多棱角且悬浮式的中控屏幕被淡化了，氛围灯烘托出向前汇聚的线条，强调运动属性。中控台和车门板上包裹的真皮、Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统等是另外一大亮点所在。保时捷Panamera的内饰最大特点是取消了大部分的实体按键，多采用触摸屏操作，视觉效果够炫。

　　内饰给人的感觉如外观一样，宝马8系跳脱于品牌其它车型，带来不一样的新鲜感。除此之外，宝马8系加强了对于豪华的渲染，无论是设计还是用料都达到了一个新的高度，大面积的真皮与顶级工艺的缝合技术有着出色的触感，诸如仪表板和车门肩部配备全真皮装饰；至于Panamera，“T”字形的中控布局非常规整，并且强调了科技感的营造。

　　一个采用全液晶仪表，而另一个则保留了机械式仪表，也许这不是技术上的差距，但肯定是两个品牌调性和取向的差异；虽然宝马在运动性能方面有着很高的造诣，但是对于时代和潮流有着更多的包容，我也理解保时捷保留机械仪表是对于传统的坚守，但似乎宝马更愿意采用探索的态度去坚守自己的传统。

　　到了旗舰轿跑这一级别的车型，配置似乎并不是所需要担心的事儿，豪华的用料，赏心悦目的设计，加上奢华的配备。不过，宝马与保时捷的之间的玩法，我相信你从上述面的表述也能看出端倪，宝马在这一级别的车型上几乎都标配所有高级配置，至于保时捷想要获得最强的配备，还是需要通过选装才能获得。

空间&动力：拥有GT的一切元素

　　两车的座椅布局基本一致，虽然两者都有着清晰的人群定位，但是座椅的取向方面还是有所差异；宝马8系采用Merino真皮座椅无论是从造型还是填充方面，对于豪华舒适有更多的偏向；而panamera则往性能方向靠拢。

如果买家把自己的购车范围锁定在四门旗舰轿跑这一定位的话，已经说明了他的选择是苛刻的；既想拥有比肩跑车的性能，又要坚持不错的实用性，同时它还要代表着自己的选车品味。宝马8系的横空出世给了这个金字塔顶端的细分市场增添了不少火药味，极美的外观，有别于家族其它车型的豪华内饰，以及较高的配置水平，都展现出宝马8系的竞争态度。也许没有人会怀疑保时捷在跑车上的造诣，也没人会否认Panamera在这一细分市场上的地位，不过宝马8系在如此强劲的对手面前，依然找到了属于自己的突破方向。