【taycan保时捷充电桩】保时捷推出创新模块化电动汽车充电站

资料来源：环球网

据美国媒体17日报道，Taycan的推出标志着保时捷正式踏入电动汽车领域，目前保时捷瞄准了雨后春笋般的充电站，希望打造新的设计和高性能充电站。

根据目前的技术，充电站的所有部件都必须包含在同一个机柜中，但保时捷在相反方向单独安装了部件，使员工能够在远离充电站的地方放置笨重的支架。

进入模块化充电站

保时捷将这种标准化的耐候性外壳用于具有变压器和电流隔离功能的FlexBox。FlexBox的位置不再位于汽车充电位置，从而提高了汽车的视觉和听觉效果，并且不需要在充电文件内隔离电流。

新的模块化充电站还包括一个可以将交流变成直流的电源箱，在完善两套电力电子设备后，可以为两个充电点供电。

另外，还有一个带有额外缓冲电池的ChargeBox充电文件。与电源设备一起，如果电网电力不足，ChargeBox可以随时供电。ChargeBox可以同时在多辆汽车上使用，充电过程也“非常快”:在800V充电技术下，一辆续航里程为400公里的电动汽车，持续20分钟。ChargeBox有两种规格可供选择：70kWh电池组和160KW充电站。140千瓦小时电池配有两个160千瓦充电站。

保时捷的FlexBox和PowerBox之间的距离高达200米，而PowerBox和充电桩之间的距离为100米。这种配置节省了安装充电桩所需的额外空间，为汽车腾出了更多空间。