【taycan有几个配色】保时捷第一辆纯跑车终于来了！泰坎在中国已经下了一万台订单

经典豪华跑车品牌保时捷开创了跑车品牌率教师产SUV车型的先河。今天，它在电动化的步伐中再次走在跑车品牌的前面。

9月4日，保时捷携首辆纯电动量产车——Taycan在福州完成了世界首秀。保时捷Taycan Turbo和Taycan Turbo S目前已开始预售中国市长/市场，制造商建议零售价分别为人民币1，498，000韩元和1，798，000韩元。

在发布会现场，保时捷全球高管施德纳(Michael Steiner)承诺，将为电力时代打造纯保时捷跑车。不仅要在科技和驾驶动力学方面有说服力，而且要像以前的保时捷、传奇车型一样，激发全球跑车爱好者的驾驶热情。Taycan是功能、感性和保时捷相结合的经典美，是坚持品牌灵魂必须经历的变化。

今天，保时捷被誉为传统燃油车技术的最高峰，但实际上，1900年保时捷创始人费迪南德保时捷与他的同事Lohnor一起制造了装有双轮电机的灯泡电动车。几年后，他们一起制造了世界上第一辆混合动力汽车。正如保时捷自己所说，——我们的历史从传记开始。Taycan是保时捷100多年来制造汽车的历史传承。

保时捷Taycan整体设计与2015年推出的Mission E概念车非常接近，但有一些细节改进。由于以前被包围的设计，量产版看起来更具侵略性。但是，即使是纯粹的电动车也有保时捷的独特气质，一眼就能看出是保时捷。

正面面部部分，最引人注目的是Porsche LED矩阵系统的LED前灯组。Taycan的前灯是没有灯罩的设计，4个LED分别位于四角，同时安装了带有电路形状图案的银色装饰板，很好地反映了技术感。

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侧面，Mission E概念车优美的溜背式造型得以保留，神似旗下大型轿跑Panamera。不过，Taycan的车身要比Panamera更短也更窄，整体比例看上去更加紧凑低矮。而保时捷方面曾表示，该车的最小离地间隙甚至小于普通版的911，可见即使是纯电动车，保时捷也在试图去保证原汁原味的操控乐趣。

如果说侧面可以看到Panamera的影子，那么Taycan的车尾则更有911的神韵。新车同样采用了来自Mission E概念车的内凹式贯穿尾灯，并在下方带有Porsche字样的蓝色发光字体。

Taycan内饰采用以驾驶者为中心的设计理念，采用T型布局，座舱设计给人超现代的科技感，看上去简洁并富有细节。车内最引人关注的是4块屏幕设计，其中，液晶仪表盘为16.8英寸的曲面显示屏。传统位置中控屏以及副驾驶前方的两块10.9英寸屏幕几乎覆盖了整个中控面板，左侧屏幕控制实用性功能，而右侧屏幕则显示娱乐信息。此外，中控下方的8.4英寸屏幕则主要负责空调控制、电量与充电状态查看、手写板等功能。

据悉，Taycan将具备多种内饰配色与材料方案，在这其中不仅包括传统真皮方案，还会包含一种完全不使用真皮的可回收环保材质方案，而内饰地板垫则会采用一种名为Econyl的可再生纤维材质。

动力方面，Taycan提供单电机版本以及双电机版本。其中，双电机版本车型搭载两台永磁同步电机，综合最大功率460kW，百公里加速时间2.8秒，NEDC续航里程465km。此外，Taycan是全球首款搭载800V充电系统的量产车（大多数电动车为400V），在快充模式下，充电5分钟便可行驶100km。

不久前，Taycan在德国某机场进行了一次性能挑战，连续26次成功完成了0-200km/h的加速测试，且平均加速耗时不到10秒。能够连续完成该测试，除了要有强大的动力性能，还需要完善的电池热管理系统。

根据规划，保时捷将首先推出Taycan较高级别的版本，并于2020年初投放中国市场，而Taycan基础版则将于明年下半年推出。此外，其衍生跨界版车型Taycan Cross Turismo将在明年初亮相。

实际上，中国已经成为保时捷近年来最大的单一市场，旗下的Cayenne、Macan、Panamera等车型贡献着稳定的销量。今年上半年，保时捷在中国共交付新车42608辆，同比增长28%，增幅领跑全球。而目前正值国内新能源市场的高速增长阶段，此次Taycan的推出对于保时捷在国内市场的布局来说可谓至关重要。

据悉，保时捷中国为Taycan在华的上市做了很多准备工作，其中最重要的是进行充电设施布局。此前，保时捷中国总裁及首席执行官严博禹在接受采访时曾透露：我们会和多种目的地伙伴进行合作，比如商场、酒店、机场等，将充电和停车两项服务结合起来，让消费者在停车的同时能够快速充电。此外，对于家充，我们会为Taycan客户提供免费的充电硬件，以及免费的安装和咨询服务，让消费者享受到一体化服务。

关于价格，保时捷电动跑车项目总监Robert博士此前明确表示，Taycan售价将介于Cayenne和Panamera之间。在国内，两款车的起售价分别为91.80万和99.80万。据悉，保时捷Taycan已经收到约3万份订单，其中中国订单占到1/3。

除了纯电动跑车Taycan，在今年下半年保时捷将有多款新品在中国上市。除了8月到店交付的全新 Cayenne Coupé外，全新911 Carrera S和全新911 Carrera 4S将于11月份在国内正式上市。全新911基础版以及全新718 T，将在明年年初进入中国市场。

面对汽车新四化的浪潮，保时捷制定了三管齐下的产品策略，产品组合将涵盖优化的燃油车、插电式混合动力车和纯电动跑车。据悉，Macan也将在未来实现纯电化，成为保时捷第二个纯电动车系。预期到2025年，旗下车型一半的销售量将来自纯电和插电式混动车型。