【保时捷taycan续电动】保时捷泰康(Porsche Taycan)推出了个性化服务，坚持以性能为中心的混淆战略。

作为年末的压轴车展，第17届广州国际汽车展览会今天拉开了帷幕。保时捷拥有多种车型，参加了此次车展，演绎了保时捷的先进推进理念。保时捷第一辆纯电动跑车Taycan，保时捷第一辆纯电动赛车99X Electric展示了保时捷“出生在赛道上，跳上马路”的品牌理念。

保时捷Taycan :定制服务，完全不使用天然皮革的装修选项。

新的Taycan Turbo S保时捷一直致力于电动旅行，保时捷产品专家在车展现场解释了对新的Taycan和99X Electric赛车的个性化定制服务。

自2015年确定量产以来，品牌第一辆纯电动跑车——新Taycan在全球大受欢迎，刚刚加入Taycan家族的第三款车型——新Taycan 4S也开始在中国市场正式预售。

回顾保时捷的发展史，其实也是汽车电气技术的进化史。新的Taycan是保时捷多年来在赛道和公路上开发深水战斗机的集大成之作。两种主力车型——新的Taycan Turbo S和Taycanturbo——最能体现Taycan车系的性能。

重新设计的Taycan拥有家族史上最好的空气动力学设计，大大减少了能源消耗，进一步增加了里程。独特的“坑坑”设计保证了后排的乘坐舒适性，还实现了跑车特有的低驾驶姿势。

新Taycan是第一款在装修中完全不使用真皮的保时捷车型，以装修中使用的创新回收材料强调了这款电动跑车的环保理念。

在的功率方面，新的Taycan拥有勒芒冠军赛车919 Hybrid的800V技术，意味着持续稳定的性能和快速的充电时间。同时，先进的能源管理系统保证了稳定的电力输出。同类最佳的能源回收进一步提高了效率。届时，旗舰车型的新Taycan Turbo S将登场，以绝对的“主人公”姿态展现纯战先锋队的跑车魅力。

探索保时捷赛车99X Electric :电气化技术的更多可能性。

99X电子赛车将保时捷的创新精神聚集在一起，保时捷工程师们为电动方程式比赛开发了传动系统、冷却系统、后腿悬架系统等。

此外，99X电子赛车的动力传动系继承了919混合赛车的优秀技术。和新的Taycan一样，搭载领先的800V技术，将在赛道上进一步探索电气化技术的可能性。

Cayenne E-Hybrid:以性能为中心的混合策略

去年11月Cayenne E-Hybrid在广州车展上被中国选中一年后，将再次完美演绎保时捷“以性能为主”的混淆战略。

是Cayenne系列的第四款车型，是第一款插头混合车型，Cayenne E-Hybrid在性能和面向未来的设计上树立了新的标杆。不仅继承了Cayenne的全能经验，还以勒芒冠军赛车919Hybrid和超级车918 Spyder的先锋混动技术进一步提高了车辆综合性能。

在中国，保时捷为Cayenne E-Hybrid配备了2.0升涡轮增压发动机和永磁同步电机，可以提高能效，增加驾驶乐趣。车辆完全符合中国城市复杂的交通状况，可以满足中国消费者的多种驾驶需求和现代生活方式。

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来源：第一电网

作者：多马

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