【taycan交什么税】2019年上市，保时捷纯战4门Taycan国内曝光。

奥迪最近的洛杉矶车展发布了计划于2020年底量产的e-tronGT概念车，但在此之前，关系密切的兄弟车型保时捷-泰坎将于2019年下半年发布并上市。今天，这辆纯电动新车已经出现在国内道路测试中。

保时捷泰坎

发布：2019年下半年。

售价：预计115万~ 130万韩元

看点：4门纯电车跑步，100公里加速3.5秒，支持800伏超充电。

新Taycan的原型是2015年9月在法兰克福车展上发布的保时捷MissionE概念车，成为量产后定位Panamera的四门跑车型。车身尺寸方面，共享动力系统的兄弟车型奥迪e-tron GT的车身长宽接近4960*1960*1380mm，可能比巴拿马拉还要短。继2019年量产后，Taycan将于2020年像Panamera一样推出旅行用Turismo版本，并将成为提高转会间隔、跨境风格外观的Taycan Cross Turismo车型。

Taycan定位纯电动车类型，前后轴配置电机2台4驱动器输出，最大功率440千瓦，0-100公里加速3.5秒，0-200公里加速12秒，200万韩元Panamera Turbo 4 Taycan的海外

配备LG高能密度电池组，NEDC的行驶距离可达500公里。支持800V超充电技术，15分钟内可充电80%，400公里的续航充电将成为与特斯拉的竞争优势。

外观延续了当年MissionE概念车的设计风格，前卫、风格也不可或缺，可以展现纯战车跑步的个性，颜值方面也没有失去特斯拉。量产车型马上更改了前峰部分。由四根杆子组成的全LED电灯是连接概念车的风格。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

最大的变化是放弃了概念车的开放式门结构，但仍然是无框架设计。车门手柄不是特斯拉完全隐藏的，手柄下面有凹槽轮廓，但手柄部分仍然和车身一样高，可以降低风阻。概念车的摄像头电子后视镜仍然无法实现，量产版仍然采用传统的物理后视镜布局。

3360010国内测试车后排的注射排气管当然只是装腔作势的伪装。Taycan有1-2个“行李箱”，座位是标准独立的4个布局。

装修部分的设计有望完胜。已经显得有些寒酸的特斯拉。Taycan使用四屏幕布局。仪表板是环感强的圆弧全液晶设计，中央控制面板和辅助座位前面将是两个连接的宽屏液晶屏。另一个触摸屏被放置在辅助仪表台的倾斜面板上。外观、内饰都很棒、性能也很出色的保时捷-泰坎，将成为传统车企和特斯拉等新兴势力正面交锋的拳头，但高昂的价格对大多数人并不太友好。