【taycan说卡宴吗】特斯拉要紧张。保时捷第一辆纯电动车Taycan9是9月4日全球首发。

在当今汽车行业，新能源是各大车企业，包括整个社会认可的发展方向。特别是在国内，各大自主品牌都在不遗余力地开发新能源汽车，其中比亚迪尤为突出。国外还有最先进的电动汽车品牌特斯拉。但是，对于超级跑车品牌，我们很清楚产品更新缓慢。很少有人听说过推出纯电动车型。

但尽管是保时捷、跑车品牌，SUV盛行时推出保时捷卡宴取得了巨大成功，该跑车品牌的SUV成为该品牌的主要收入来源。后来玛莎拉蒂，甚至兰博基尼也纷纷开始模仿。

所以保时捷是比较适合市场的跑车品牌，在目前这款汽车新能源化的必然趋势下，保时捷肯定会跟随主流大军。对保时捷的纯电动跑车Taycan已经上网很久了，但与市场正式见面的时间还是未知数。最近，全国排名前十的《车壹圈》得知保时捷-Tykan将于9月4日在全球多个地区同时首发，更重要的是，亚洲的首发地点被定为中国的福州。这对各位车迷朋友来说是令人鼓舞的消息，从这一点可以看出保时捷在中国市场上相当受重视。下面请跟着《车壹圈》提前了解一下这辆保时捷Taycan。

首先，从外观上看，Taycan对以前的概念车MissionE的还原程度仍然很高。前脸是保时捷最新的设计语言，是一种非常科幻前卫的设计风格，最大的亮点在于其对等部位。新的空气动力学设计采用垂直进气口与大灯相协调，采用新设计的Porsche LED Matrix System矩阵大灯套装，有方形分布，没有灯罩，未来技术很好地展现。

是车身侧面非常流线型的哈奇袋4门设计。除了旗下的SUV，其余车型在里面都能看到类似的影子，保时捷设计风格有点像巴拿马和911的结合体。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

车最吸引人的部分是细长的穿透式尾灯，上面有稍微向上的尾翼。下面两边有比较大的排气口装饰。电动车没有排气口，但需要装饰。保时捷跑车嘛。

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来到车内，可以看到整个中控几乎都是由液晶屏组成，看不到一个实体按键，包括在副驾驶前面都有一块液晶屏。整体还是沿用了保时捷的T字型内饰设计风格，但是经典的5个炮筒式仪表盘在这辆车上也是看不见了。之前保时捷918Spyder的内饰图让圈哥对这个品牌的设计能力佩服的五体投地，而Taycan的内饰更是让人知道了领先这个时代是怎样的感觉。在圈哥心中，奔驰内饰只能排第二，第一绝对是保时捷。

纯电动车上最重要的当然还是它的动力系统和续航能力了。Taycan将搭载两台永磁同步电机分布于车身前后两端，并且能够实现电动控制的四驱模式。综合最大输出功率为440KW，加上电驱动的无迟滞优势，零百加速时间可以达到3.5秒之内，在动力方面完全不输于911。而电机方面则是采用的800V的锂电池组，配合高压快充设备，只需充电15分钟便可行驶400km，而满电状态下的工况续航里程能超过500km。这样的动力加上续航，能够让大家考虑的应该就只有价格了。

据《车壹圈》了解到，Taycan的售价将介于卡宴和panamera之间，也就是在国外的售价将介于6.5-8.5万美元（约合人民币45-59万元）之间。但是Taycan由于是纯电动车，只需要缴关税，所以进口到国内比起卡宴和panamera价格上浮的程度应该会低一些，很有可能会是在70万人民币左右，不过具体价格还是要等到上市之后才能知晓。目前在国内保时捷官方已经开始接受线上和线下预定，意向金2万元，据保时捷公布的最新消息，全球支付意向金的客户已经超过了2万名，足以看出这辆车的受欢迎程度。

而在不久之后的9月4日，大家也终于可以一睹这辆电动跑车的真面目了，届时，全国排名前十的《车壹圈》将会为大家带来Taycan的最新消息。此前，在豪华电动车中没有对手的特斯拉相信现在也开始紧张了起来，毕竟中国可是块巨大的市场，而中国消费者对保时捷的品牌认可度可是要远高于特斯拉。