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讨论数字化的品牌很多,但讨论数字化的跑车品牌很少。6月16日,在保时捷技术创新交流会上看到保时捷数字化转型的最新成果。在过程中,技术人员巧妙地用小而高效的开发取代了现有的长周期、高成本开发。结果保时捷实现了以功能为主的司机为中心的功能。数字技术有限公司。

1.保时捷通信管理系统(PCM)和保时捷智能互联(Porsche Connect)

保时捷(Porsche)以Taycan (Taycan)为例,在围绕充电的旅行前、旅行中、旅行后的第三阶段解构了PCM和保时捷智慧的互联发展。还包括铺设充电网络和丰富生活方式的内容,在介绍中不可或缺。

PCM目前

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Taycan车主依然享受为期三年的保时捷智慧互联免费体验权限,逾期后续订的价格由原先的2888元/年下调至2300元/年。2021年7月起,新款Cayenne、Panamera、911车型也将更新为优化后的保时捷智慧互联。

市面上的部分充电桩存在IP防护等级不达标、接线不规范等问题,而保时捷联合莱茵建立了施工质量管理体系,用85项专业测试为用电安全保驾护航。

目前,保时捷尊享充电网络已经拥有了164个充电站,覆盖了全国75座城市,想了解关于Taycan充电的更多细节?请点击下方回顾图阅读由我的同事带来的精彩内容《不同维度缓焦虑 保时捷Taycan充电体验》。

PCM+Porsche Connect是王牌

2. 保时捷Track Precision(赛道精度)App

个人看来,Track Precision极大地降低了记录赛道表现的门槛,你不需要VBOX,也不需要GoPro,找个支架把手机固定住就能开始录,录完就能开始分析。不过遗憾的是,当下只有选装了Sport Chrono组件并且安装了LTE通讯模块的最新一代718、911车型可以使用Track Precision。

光说可能无法100%传达Track Precision的用处,感兴趣的朋友可以看看专业车手在葡萄牙阿尔加夫赛道(即波尔蒂芒赛道)录制的演示视频。

3. Soundtrack My Life项目

它并不能和各大音乐类App中的私人电台划等号,因为它的曲库是由Porsche Digital自建的,另外它比音乐App多了许多了解你的渠道,更有可能做到精准推送。不得不说,这是保时捷在数字化方向上的一次美妙尝试。

4. Taycan AR项目

保时捷打造Taycan AR App的初衷就是希望它能服务于车辆结构的讲解,前后电机在哪、两挡变速箱在哪都是一目了然。因此项目团队未来会选择将设备交给媒体,让他/她们在自己产出的内容中穿插AR画面,带来更直观的视觉效果。以下是保时捷工作人员现场演示的视频。

5. 保时捷数字中国的其他本土化尝试

编辑点评:保时捷清楚地知道,自己开发每个应用是不现实且无意义的,供应商需要发挥空间,而消费者需要想象空间。因此,与其为了摩尔定律忧心忡忡,不如放下包袱,轻装上阵。敏捷是保时捷车型留给人的印象,也是保时捷数字化的关键词,这位拥有90年悠久历史的传奇正迈着轻快的步伐,向下一个里程碑进发。

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