2018年6月8日,保时捷在世界各地举办了Sportscar Together Day活动,庆祝品牌成立70周年。

德国的故乡也不例外,但他们为福子粉心中的圣地——保时捷博物馆选定了地点。

在这里,他们回顾历史,展望未来,甚至发表了911 speedster和“Taycan”这两种“新车”。

熟悉 保时捷经典跑车356 Speedster车型致敬911 speedster。但是,第一次出现在车型序列中的“泰坎”毫无疑问。命名意义重大的保时捷,这次也会给我们带来什么样的惊喜。(马克吐温,美国电视剧)。

“泰坦”是指英姿飒爽的年轻骏马,灵感来自1952年创立的保时捷盾牌标志中心的跳跃骏马。

这就像是向Targa Florio大会、带防滚轴架的跑车“Targa”致敬。

“boxster”实现了水平对齐引擎和敞篷车的完美组合;

意思是“cayenne”,辣椒的第一个SUV。

印度尼西亚语是老虎的“Macan”的意思。只是,它看起来没那么新。

两台永磁同步电动机的系统总功率超过600马力。

保时捷纯电动概念车从静止加速到100公里/小时,速度不到3.5秒。

加速到200公里/小时不到12秒。

可以连续多次加速启动,而不会影响性能。

对于欧洲NEDC,最大续航里程超过500公里。

从熟悉的动力参数和性能相关数据来看,熟悉保时捷的人会知道那是谁。是的。之前用Mission E展示,2019年即将量产的保时捷第一辆纯电动跑车。

保时捷全球执行理事会主席(Dr Oliver Blume)这样描述。“Taycan”源自东方语,意味着第一辆承载保时捷品牌灵魂的纯电动跑车。

新的Taycan翻开了保时捷的新篇章。保时捷以强大的品牌传承走向未来,并努力进一步发展,打造更多新的标杆。

截至年,保时捷赵文豪森工厂为新的Taycan新建了涂装车间、专用组装区、将油漆车身和驱动装置运送到最终组装区的桥梁输送机。此外,保时捷是魏斯阿赫R & amp将扩大对d中心的投资。

保时捷预计到2022年将对电气化的投资增加一倍,投资额将从原来的约30亿欧元增加到60亿欧元,其中包括电动混合动力车型和纯电动车型。

有趣的是,在新的30亿欧元中,约有5亿欧元将用于开发Taycan及其衍生车型。约10亿欧元将用于开发现有车型的电气和混合版本。数亿欧元将用于扩建工厂。约7亿欧元将用于新技术开发、充电基础设施和智能旅行。

头条:“当我环顾四周的时候,我仍然找不到我梦想中的车,所以我决定自己做一辆”,费迪南德保时捷老师的这个梦想创造了青蛙眼睛、臀部经典跑车911,也创造了今天的保时捷品牌。

因为保时捷喜欢718、peramerra、Macan、Cayenne等车,所以越来越多的人爱上了保时捷。

今天,即将迎来70周年的保时捷也让我们更加期待在即将到来的电气时代下一个70周年将给我们带来什么样的惊喜。)。

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