【taycan成绩】Taycan完成了多项极限测试，这是保时捷第一辆电动车的水平。

驱动中国的2019年8月20日，保时捷第一辆电动车Taycan将于9月4日在全球同步发布，最近Taycan原型车完成了0-200公里/h连续加速测试、24小时耐久性测试等多项测试。从测试结果来看，Taycan的表现值得称为保时捷。

在德国巴登南部的拉尔机场进行的连续加速测试中，保时捷Taycan连续26次成功地完成了0-200公里/h的加速测试。据外电公布的视频显示，在26次测试中，平均加速不到10秒，最大成绩差异也为0.8秒，测试时当地气温为28摄氏度。

24小时耐久性测试在意大利的保时捷纳尔岛试验场进行。保时捷台坎在24小时内跑了3452公里，速度保持在195 ~ 215公里/h，测试期间最高气温为42度，赛道表面最高温度为56度。外电以平均每小时200公里/h计算，保时捷、塔康行驶时间为17.26小时，充电时间为6.74小时。

连续加速测试成绩稳定，误差极小，可见保时捷Taycan的优秀稳定性。据官方介绍，Taycan为电机内发夹精子进行了更高效的冷却设计，保证了连续加速时热管理系统的可靠性。

以平均每小时200公里/h完成24小时耐久性测试，可能是其他电动车比较困难的项目。因为大多数电动车在高速上的性能比燃油车低。因为保时捷Taycan安装了变速箱，在高速工作条件下比其他电动车效率更高。

保时捷Taycan还没有正式公布，但这辆车的动力信息已经曝光。入门型Taycan采用单永磁电机驱动，最大功率326/381马力，最大扭矩340牛米，电池组容量80千瓦时；中选择光源族。Taycan 4S采用单永磁电机驱动，最大功率435/489马力，最大扭矩550牛米，电池组容量96千瓦时；中选择光源族。Taycan Turbo采用双永磁电机驱动，最大功率734马力，最大扭矩999牛米，电池组容量96kWh，100公里加速只需要2.8秒。

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