【taycan形容】保时捷确认拥有600多匹马力，并进一步揭示了Taycan的细节。

Mission E正式更名为Taycan的保时捷第一辆纯电动车轿车将于2019年发布，将于同年晚些时候开始销售。最近工厂发布了有关Taycan的数据，证实Taycan将保持与Mission E相同的性能水平，最大马力超过600匹，在3.5秒内保持100%的快速性能，寿命超过500公里。

保时捷第一辆纯电动车Taycan目前正在进行Jimibook的开发和测试，预计2019年正式发布和上市。

保时捷将在电动车领域投入60亿欧元，2025年品牌销售均以电动车为主，计划明年发布的Taycan，是保时捷第一辆纯电动车，也是该性能品牌首次迈向电动时代的重要作品。保时捷表示，他们的目标是比其他德国汽车品牌更早走向电动移动时代。根据保时捷的计划，他们到2022年将在电动车领域投入60亿欧元的资金，预计2025年每秒销售的保时捷将分别占电动车、EV纯电动车和Plug-in hybrid插入式油田车的一半左右。

目前，由60多名开发人员和一系列Taycan原型组成的测试团队在炎热的南非进行了测试，面对40度以上的气温，对团队工作人员和Taycan来说是一个非常棘手的挑战，预计整个团队将完成100多万公里的总测试里程。

保时捷确认了电动化是品牌的未来，预计到2025年保时捷销售的都将是电动化车费，其中纯电动车和电动油田车各占50%。

Taycan有600多匹马力，15分钟就能对Taycan充电80%。保时捷是电动车，但团队仍在以驾驶为主的角度开发，原来Taycan将拥有“track-ready”的实力。也就是说，可以应对激烈的赛道驾驶。至于动力，本来各方都期待600马力以上的性能，只是Mission E概念车上出现的优化数据，但根据此次保时捷发布的数据，Taycan将拥有与Mission E相同的性能水平。动力由分别位于前轴和后轴上的两个永磁电机提供，系统电压达到800伏，可输出600匹以上的最大马力，使Taycan在3.5秒内从停止速度加速到每小时100公里，0~200公里/小时的长距离加速度在12秒内处理。

超过辆Taycan原型车在气温在40度以上的南非进行了测试，工厂表示总测试里程将超过100万公里。

保时捷(Porsche)表示，Taycan搭载的电动马达使用了极小化技术，体积小，重量轻于同等性能的普通电动马达。保时捷解释说，马达螺线管不是奇特的圆形设计，关键是要让接近矩形的发夹(hairpin)达到节省空间的目的。此外，电池在Taycan的电池续航时间高达500公里，在15分钟内可以充电80%和400公里。