资料来源:银河汽车星云
据Galaxy汽车的外电报道,美国高速公路安全管理局(NHTSA)已经对2020 ~ 2021种保时捷Taycan电动汽车进行了初步评估,以调查与动力损失相关的潜在缺陷。
NHTSA发表的一份文件指出,该机构的缺陷调查室(Office of Defects Investigation)收到车主的9份投诉和2份现场报告,表明车辆“在以任何速度行驶时,据NHTSA称,如果车辆12伏电池失去电荷,车辆传动系统将发生故障,电池可能无法正常工作。“该机构表示,共有12,146辆保时捷Taycan可能会受到该问题的影响。但是保时捷在5月21日对NHTSA的估计提出异议。据悉,截至今年第一季度末,美国仅交付了6,552台2020-2021台Taycan。
保时捷汽车北美公司发言人表示,NHTSA的数据来自哪里并不确定。“该机构给出的数字与保时捷在美国销售的Taycan数量无关,无论是已经出售的还是正在运输的,还是库存中的数量都无关。”(比尔盖茨、Northern Exposure、Northern Exposure名言)保时捷表示,已经知道9名车主提出了投诉,该公司也收到了NHTSA的询问。
保时捷发言人:说:“我们已经开始解决这个问题,我们将回答NHTSA的询问,如果确认车辆有问题,我们将迅速解决潜在的缺陷。”现在所有的Taycan仍然可以安全驾驶。我们还没有收到有关这个问题的事故报告。" "
根据该机构发布的文件,所有申诉人都声称,车辆在没有警告的情况下发生了动力损失,在动力问题发生之前和之后,车辆没有显示与电池相关的错误信息。一些申诉人说,车辆出现了“电气系统有错误”的错误信息,并要求车主将车停在安全的地方。6名申诉人表示,失去动力后无法重新启动车辆。
美国安全监管机构评估这一缺陷的范围和严重性,并评估是否会引发潜在的安全问题。评估完成后,NHTSA有可能结束调查或进入下一阶段。NHTSA表示,如果车辆存在安全相关缺陷,可以向保时捷发送“召回要求”信函。
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