如果说过去十年是SUV的天下,那么未来十年的主人公一定是MPV,随着二胎家庭的增多和人们旅行意识的改变,MPV空间的广阔实用属性被越来越多的人认可。
所谓的春江水温鸭先知,MPV市场的崛起让嗅觉灵敏的合资车企业脱颖而出。仅在过去一年里,丰田公司、起亚嘉华公司、现代库斯罗公司等重磅汽车就上市了,比亚迪公司、奇瑞公司、长城公司等自主品牌汽车企业的MPV车型也已在路上。
说到自主MPV,这家汽车企业以超前的眼光已经努力做MPV市场很多年了,旗下M8是国产高端MPV的代表,体积稍小的M6在2021年12月以6820辆销量登上MPV销量排行榜,后面还有本田奥德赛、阿莱辛、现代Couslo等重磅的合资车型。今天
目前销售的M6有普通版和PRO版两种,外观上最大的差异是前脸,普通版M6的前脸使用了宽大的铬装饰,整体上呈现了“U”。格栅两侧排列式LED一行灯亮起后霸气十足,整体上有丰田ELPA的那种豪华感,侧面造型和尾部造型的两种车型基本一致,都是方形的。一切都是为了车内空间。
提到 空间,M6的长度/宽度/高度分别为4780 * 1837 * 1730/1765毫米,湾区达到2810毫米,均为2-;保持座位不变,坐在第三排的时候腿已经到了第二个座位,总体来说M6的空间表现算是合格的,坐满车的时候不挤,专业版车型在第二个座位上也增加了双扶手设计。最后,不用靠在门板上。杯垫和USB电源接口也有补充,值得一提。
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内饰方面,PRO版本增加了中央扶手箱,这一改变确实提升了前排驾乘者的舒适度和储物空间,而普通版本则是像奥德赛一样前排采用了贯穿式地台设计,两者各有优劣,不过作为驾驶员我更喜欢PRO版的设计,两款车型还在档把、中控屏以及按键位置等方面有些许区别,不过整体变化并不大,车内整体的做工和用料也都能让人满意。
配置上,普通版的起售价只有10.98万元,配置也略微有些寒酸,12.98万元起售的PRO版标配了6安全气囊、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、远程启动、真皮方向盘、皮座椅、10.25英寸中控大屏、矩阵式LED灯、后视镜锁车自动折叠和自动空调等功能,满足日常家用完全足够,性价比很不错。
动力方面,传祺M6全系用的都是一款代号为4A15J1的1.5T发动机,最大功率124kW,最大扭矩265N·m,仅看参数表现并没有太多亮点,不过它的变速箱有6挡手动、7挡湿式双离合以及来自爱信的6挡手自一体变速箱可选择,尤其是去年年底两款6AT车型的加入让它的竞争力得到了不小的提升,毕竟购买MPV车型的消费者对质量稳定性的要求要高于其他车型。实际的驾驶体验方面,两款自动挡车型的加速成绩都算不上优秀,顶配的尊贵版0-100km/h加速成绩超过了11秒,换挡速度也不算快,不过平顺性方面处理的还算不错,只有在低速频繁换挡时才能偶尔感受到一些顿挫,这样的表现也决定了它更适合家用或许商务接待。
写在最后:传祺M6和现代库斯途有很多相似之处,两款车有着差不多的尺寸和空间,也都是1.5T发动机(库斯途中低配),M6在动力方面不及库斯途,但是在性价比上几乎是完胜,对于消费者来说,13万能办到的事谁会愿意花20万呢?这才是传祺M6能够热销的秘诀吧。
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