【广汽传祺ge3雨刮怎么换】卖了23万多的特斯拉，第一辆车已经送到了，值得买吗？

起步价为3.5万美元(约合23.58万元人民币)的特斯拉model 3备受关注，首批车辆已于7月29日正式交付。第一批发货的model 3只有30辆，但特斯拉表示，制造速度呈指数级上升。到2017年底，月产量将达到20，000台，总计50万台以上的订单将在2018年交付。从这种量产速度来看，特斯拉不是在玩“猴子”，也不是在玩礼物，而是真的要把便宜的电动车投放大众市场。那么，这个型号3适合普通消费者购买吗？新疆哥来聊天。

亮点有哪些？

Model 3继承了Model S的几乎所有优点，包括强大的加速性能、优秀的空间性能、低廉的使用成本和科幻激进的设计。Model 3在各方面都比Model S略逊一筹，但以23.58万人民币的起步价，在性价比方面超过Model S，成为目前最值得买的纯电动车。具体来说，纯电动车的各种优势，Model 3继承怎么样了？我们接着看吧。

除了制造老年人滑板车的小工厂外，所有电动车制造商都很高兴提到100公里的加速成绩。特斯拉也不例外。这次型号300公里加速成绩为5.6s，高速速度版本为5.1s，可以说在同价位下几乎无敌。当然比亚迪的4.9s可以和它进行第一轮比赛，但颜值决定了两家企业的大象用户基本不重叠。再看汽油阵营的对手，最高凯迪拉克的ATS-L成绩为6.2s，大致相当。续航：标准版车型为350公里，长航版为500公里，足以日常使用。

其他方面特斯拉model 3的优点也不少。没有油箱、发动机、变速器等部件，model 3的内部空间比同样大小的汽油车更充裕。2875毫米的轴距已经接近宝马3系类似的车型，内部空间利用率更高，后排载着180厘米的乘客，腿部空间也仍然很充裕。同样，由于没有很多传统的汽车零部件，Model 3的使用成本很低，基本上可以像电器一样工作。特斯拉官方说6个脆弱部件需要更换，分别是4个轮胎和2个雨衣，剩下的几乎不需要更换。另外，补充玻璃水、空调过滤器，可以愉快地开车。对于刹车，由于有能量回收机制，使用年限也会更长。

不足之处在哪里？

Model 3不仅继承了Model S的优点，同时也继承了其缺点。从新疆哥哥的角度来看，特斯拉的车型有独特的设计理念，但在很多地方都有过度设计的缺点。例如：有时无法伸出手柄的模特，海鸥翼门可能漏雨的模特X；特斯拉在model 3上似乎也想为了酷操作冒很大风险。第一个是超大后玻璃，看起来很帅，但夏天中午会得罪后排乘客。虽然可以通过贴膜等手段缓解，但最终会造成不便。还有，别忘了。这辆车的空调太大，但会影响续航。

另外，18英寸铝轮毂也是隐患。因为大城市的道路很好，70多万人的Model S都与19英寸的轮毂相匹配。但是卖23万美元的模特3很有可能出现在道路情况下

不好的地区，甚至是农村，那么其配备的18寸大轮圈，搭配高扁平比轮胎，就实在不妥了。好在，特斯拉的道路救援服务十分周到，可以减轻车主的顾虑。

值不值得买？

说了这么多，特斯拉Model 3是一台成熟的纯电动车吗？答案当然是肯定的，Model 3瑕不掩瑜，是一台完成度很高的车。只是，没交订金的用户，需要将近一年的排队才能提车。另外，特斯拉也学会了保时捷的套路：23.58 万只是入门价，豪华配置包（包括刚需的电动座椅）需加5000 美元；AutoPilot 自动驾驶包，再加 5000 美元；甚至有5个配色，还需要1000美元。最后再加上万税爷的抽成，拥有一台心仪的Model 3总花费在40万元左右。在40万的价位上，Model 3的吸引力就没那么大了。

再看看当前Model 3的替代者们。比亚迪玩电玩了很多年了，三元锂、磷酸铁锂都会玩。新设计师把颜值升上来后，竞争力同样不差。广汽传祺也在布局电动车，刚推出的GE3颜值不低，310km的续航也不差，更重要的是其作为SUV车型更符合国人胃口。再加上未来才会入局的蔚来、小鹏等企业，电动车的市场肯定不会被特斯拉垄断。所以，想要买一台实用电动车的消费者，不妨再等等。

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