【佛山本田厂工作怎么样】东风本田2016解码：销售结构均衡的90%以上经销商收入。

“东风本田走自己的路，保持企业稳健健康的发展，紧密合作整个价值链，确保价值链上的所有参与者都获得适当的发展，这是值得期待的发展道路。”2017年春节后，在媒体交流会上，东风本田执行副总裁陈彬波感动地向与会者描述了东风本田对未来的希望。

东风本田官方公开的最新销量统计电报显示，自2016年11月销量突破6万件以来，东风本田销量在12月持续快速上升，超过40%。12月1月销售7.5万辆，东风本田2016年年销量同比突破59万辆，2015年增长47.44%。东风本田生产站60万辆新高度可以说是“一步之遥”。

对东风本田来说，如此美丽的销售数字也引起了“甜蜜的苦恼”。一起采访的东风本田营业部副部长郭和平表示：“截至去年12月31日，终端库存为30450台，全国445家销售店实际上在仓库有2万台，库存系数为0.5台。”极高的销量增长、超低库存系数、东风本田经销商成为去年为数不多的利润满满的分销商网络。

汽车头条APP从东风本田内部了解到的另一个资料更有趣。12月31日东风本田工厂的库存为595辆，与单反产量完全相同。也就是说，单反生产的几台将被运走，没有多余的容量。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，汽车名言)汽车行业的分销实践表明，汽车企业发给经销商的正常压载量大约在1.2个月到3个月之间，东风本田0.5个月的经销商库存量远远低于这一水平。

官方公开发布的统计数据显示，2016年东风本田经销商的盈利能力达到了90%，缺点销量持续居高不下，广东佛山一家销售店的缺点销量达到了5000台。这只能说是“奇迹”。中国汽车市场在2016年逆势增长，实现了惊人的两位数增长，但实际留给经销商的利润空间并不大，东风本田的出色表现自然备受关注。

东风本田媒体交流会现场

另一方面，上述两组数据给业界带来了很多惊喜和冲击，但对东风本田来说，最重要的增加出现在轿车方面。陈彬波表示，2016年，以思域、四川路易、高里为代表的轿车产品达到了10万辆左右。

2015年东风本田的年销量为40.4万辆，2016年的年销量为59.6万辆，同比增长近50%。SUV成为增量风口的瞬间，东风本田依靠强大的轿车产品，带动了终端销量的暴涨。“轿车的增加对东风本田的整体增量贡献最大。东风本田整体销量结构比重发生变化，SUV下降，轿车上升。”陈滨波说。

这在陈彬派的表达中被称为“市场好的时候补短板比精装更重要”。“过去CR-V和XR-V的SUV车型是东风本田的绝对主力。2016年CR-V和XR-V销量分别为187133辆和165358辆占据半壁江山，但另一半是代表思域的轿车。其中，思域销量达到90507辆，缩小了轿车和SUV车型之间的销量距离。

多年畅销的东风本田CR-V

这在东风本田的中长期发展战略中被称为“双层支撑理论”。

也就是说，第一层由CR-V、XR-V、明星轿车思域构建而成，是东风本田整个体系的基础。第二层包括四百、杰德、阿莱辛等车型和将于2017年上市的大中型SUV UR-V。东风本田的最终目的是通过“第二层支撑理论”，SUV和轿车的比翼齐飞，为东风本田迈向更高的阶段打下坚实的基础。

东风本田眼中的“更高的台阶”究竟是什么？

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2016年东风本田曾经两次上调销量目标，最终锁定56万辆，而最终的结果是突破59万辆直逼60万辆大关。在很多人眼中，东风本田第三工厂奠基时透露出来的“百万”目标是时候发起挑战了，而在陈斌波口中，2017年东风本田给自己制定了一个“小目标”——65万辆。

▲在销售终端一车难求的全新思域

不过无论是65万的“小目标”还是“百万”中长期目标，在陈斌波眼中，打造“均衡、稳健、健康，有自己特点的东风本田”才是目的。“不止是规模和量的增长，生产组织方式、产品更替方式，营销组织方式，如何建立与之适应的组织保障体系，是东风本田下面要做的事。”陈斌波说到。

而说到营销组织，从2014年东风本田就开始实施并坚持了两年多的Stay ahead——“志在先瑞”品牌年轻化战略在2016也初见成效。东风本田立足于年轻化定位，相继迎来了第十代思域上市，和竞瑞的登场，将产品受众瞄准年轻消费，满足他们多样化的购车需求。

一组来自东风本田内部的数据十分有趣，“思域的消费者平均年龄比竞品年轻3-5岁”。而这对东风本田而言无疑具有十分深远的意义，在未来的市场竞争中，东风本田凭借这一优势将掌握消费者的未来需求，拉近的品牌与新生代主力消费群体的距离，让东风本田在年轻人中具有天然的“亲和力”。

据陈斌波介绍，这是东风本田“小市场大规模”战略以市场为导向，不断演进的结果。在“不激进、不保守”的态度指引下，东风本田“理性看市场、理性看未来”。在年轻化、运动化和时尚化的产品布局中，东风本田自觉的把每一项做到极致。

“既然选择了远方，便只顾风雨兼程；既然目标是地平线，留给世界的只能是背影。”陈斌波认为，2017年非常具有挑战性，一方面宏观经济变数很大，另一方面黑天鹅层出不穷，2016年两位数的增长速度或许再也不会出现。当然，蛰伏已久的陈斌波和他执掌的东风本田，已经有了情怀的指引和实干的底气。

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