【本田缤智怎么调脚刹车视频】丰富多彩的汽车生活(34)每月综述

谢谢你，里奇！这个月擅自去山路玩，下雨的晚上从GIC高速长途返回广州，帮助那个圆满的编辑搬家，当然也少不了上下班的通勤和参与拍摄工作的最基本任务。

作为反馈，我也很珍惜。根据维修里程提前回到4S店进行维修，不辞劳苦的专业智慧在身体功能上没有任何不便，这一点可以放心。根据过去半岁测量的里程，现在普罗顿吉跑得相当多，预计在长考试结束之前还需要再进行一次保养。哦，对了，这个月又修补了两次胎儿。

彼此更了解的就是一起经历的。我相信，把这个月的各种足迹放在一起看，一定会成为一幅非常生活化的画。

去了一次山路，充分体验了丰富多彩的驾驶特性——灵活性。其旋转反馈、动力、CVT变速箱响应速度、悬挂过滤器的反馈非常吻合。不仅能在山里一起快乐地生活，还能带来足够的快乐，使那个底盘发出噪音暂时瘫痪，有了那个陪伴，才能更加投入驾驶，更符合当时的氛围。(大卫亚设，Northern Exposure，SUV测量没有达到人车合一的高境界，但其跑步能力可以给8分。

身材小巧玲珑的专业除了跑山之外，从市区回到边路也很容易，小转弯半径加上良好的驾驶视野，面对狭窄的汽车或立体车库，加上倒车影像，使停车泊位变得自由自在，使初学者也能游刃有余。

圆形编辑高度评价丰富多彩的空间，用实际行动消除了以前对丰富多彩吞吐量的疑虑。相信这次搬家后，最近他对普罗旺斯的欲望消失了。因为新房签订了一年的租赁合同，同时进一步证实了我们对普罗多里低地、大空间的认识。

油价占日常用车成本的很大一部分，统计后，本月多彩的平均油耗为8L/100公里，根据多彩的使用情况，1.8L CVT的这种动力相结合，创造了这一成绩，令人满意，不需要油。另外，在掌握ECON的特性后，不再固定(打不开)ECON，而是结合实际使用环境和道路情况，决定司机是否使用ECON模型，有了这样的默契，就能充分发挥ECON模型的省油效率，不会削弱动力感的乐趣，一举两得？

南方地区炎热的天气已经开始，夏季高温时间也相对较长，对空调气流和冷却能力大有帮助。作为视频工作车，当天室外温度达到了36，在烈日下，地表温度超过了45，到了休息时间，同事们喜欢跳进多彩的车厢里，原因很简单：凉爽呗！

啊，刚才电话响了，同事告诉我宣纸有点受伤，我沿着广深河高速行驶的时候被小石头打中了挡风玻璃，我有一些裂缝，希望不严重。

林进@ 16288公里

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新车平王。

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