【本田加95汽油会怎么样】继续加92号汽油，加95号汽油，汽车安静了吗？

油价经历“两年期下跌”后，国内汽油价格现在被认为处于“落地飞行”状态。加油成本下降后，原来一箱油(50升)92#汽油价格现在可以直接升级到95#，找到25元。所以有些车主问泰亨，原来烧92#汽油的车不需要换95#汽油吗？

事实上，对于老爷看到的这个说法，有人说高级油不容易燃烧，所以容易积累碳，但也有人说，比如飞度。很多人建议加97号油，避免碳。另一个问题是，虽然正式提出93号油，但要根据压缩比使用97号油。到底是怎么回事？低端车真的不能提高标签油吗？

今天，Tego来和老人谈论低端汽车是否有资格添加高端油。

制造商给的燃料标记

总是“可接受的低标准”

很多主人在加油的时候见过这样的贴纸。"请加满92#以上无铅汽油."这句话的意思其实不难理解。也就是说，车主可以添加92#95#或更高的98#汽油。但是为什么厂商不直接推荐固定燃料标签呢？这个很快就会和发动机的燃料校准谈。

事实上，大部分发动机从开发初期就考虑了各种油品的兼容性，ECU根据不同汽油标签点火时间补充了振角补偿学习值，其原理是：当爆震传感器未能监测到爆震后判断点火时，可以从点火角度持续到轻微爆震。(阿尔伯特爱因斯坦，《Northern Exposure》，用93号成功油标记的汽车在一段时间内加97号油，学习值将更新，点火一律进入。这个时候再加93号油，点火会进入太多，导致爆震，没有经验的人可能认为是发动机损坏。一般来说，经过一段时间后，学习值将再次更新到适用于93号油的点火器时间。在这种情况下，不必过分担心。

考虑到国内油品差异，一般企业会推荐中等偏上的标签来比较保险(怕索赔)。也就是说，即使95的车加了92箱，实际上也不会超过设计时的油品兼容范围。但是具体要看车型，毕竟不是所有车的油品兼容性都那么高。

高油是否省油？

现实的差异不算太大

理论上，95可以给发动机更好的动力，但实际上不一定。为什么会这样？如果发动机负载低，则温度不高，这意味着发生爆震的概率很小。假设每天在市区慢悠悠地开车，95和92几乎没有区别。

另一个原因是，你的车可能没有适应95号油。也就是说，如果加95号油，引擎仍然按照92号油的设置工作。既然动力没变，你说95不会再烧了吗？当然，有些发动机也可以适应，在高负载下发动机动力会更好。

以及前面提到的，制造商对汽油标签有一定程度的上下剩余，但实际上，其他等级汽油理论上的热值确实没有差别，但在中国，由于汽油问题，95号汽油的精炼比92号汽油多几个阶段，所以硫等杂质相对较少，92号更多，所以在实际使用中。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，汽油，汽油，汽油，汽油，汽油，汽油。

>　　低端车加高标油动力变大，但开不出来

　　EPA在19年初的时候发布了一个本田的1.5T(L15B7)做了benchmark，使用了两种基准燃料，分别是Tier2(辛烷值较高，对应premium)与Tier3(是一种含10%乙醇的汽油，辛烷值略低，对应regular)

　　使用Tier2燃料时，发动机的热效率在高扭矩，高负荷的区域明显比Tier3的高一些。

　　使用Tier2汽油时的热效率：

　　使用Tier3汽油时的热效率：

　　可以看到，使用高标号汽油的时候，高转速高扭矩的高负荷区域，效率会略微高于低标号汽油，这意味着更少的爆震倾向，对应更少的加浓，点火角延后。(意味着这两种汽油都经做了标定)，使用95号汽油确实可以出现耐烧而且动力好的表现。但这个发动机使用98的时候，表现不一定会比95的更好。

　　综上所述，如果说明书有类似“本车使用92、95以上的无铅汽油。在没有95的情况下可以加92，但是会带来油耗升高和功率下降的问题”的说明，意思是这个车是按95标定的，用92也可以正常工作，但是没有条件的情况下临时加90也可以容忍，ECU会降低提前角去勉强适应，这种情况就不要长期加92了。