症状:

里程约19万公里,装备型号R23A3的直列4缸发动机——2001年本田雅阁轿车一辆。车主反映那辆车处于低速状态时车辆正常行驶。汽车加速时,发动机转速达到3000 r/min左右时,发动机剧烈晃动,踩油门时,发动机转速不会持续升高,发动机故障灯会亮起。另外,车主反映,由于车辆的年限较长,这辆车已经很久没有保养了。

故障排除和故障排除:

收到故障车辆后启动发动机,车辆怠速时发动机运转平稳,但怠速提高,慢慢踩油门直到速度达到3000r/min左右,发动机就会越来越剧烈地晃动。然后对车辆进行道路试验,踩油门踏板,车速不能上升到80公里/h以上。此时停车,将智能探测器X431-pro3连接到诊断界面,并在处于车状态时读取错误代码。(1)P1361-TDC传感器1有噪音。(2)P0135HO2S(S1)加热器故障。

车主反映了车辆长期没有维护的事实,所以首先对车辆进行了一级维护,根据实际情况更换了“三过滤器”,其他具体维护项目没有详述。根据故障代码提示,从故障代码开始,确定是否是TDC的静止位置传感器和HO2S氧传感器引起的发动机无旋转故障。查看工厂电路,TDC的停止点位置传感器图如图1所示。

TDC停止位置传感器是电磁感应式的。发动机关闭后,拔掉传感器插头,使用多用表检测终端之间的电阻值。值为2.2千,值正常。检查并连接电路连接器。

氧传感器,发动机关闭后拔下氧传感器接头,用万用表检查2加热器端子之间的电阻,用表示,可以断定氧传感器加热器线圈短路,更换氧传感器。

发动机试车后,发现现象仍然存在。清除错误代码后重新读取错误代码,您将发现P1361-TDC传感器1仍有噪音。这表明TDC的静止位置传感器仍可能发生故障。通过分析,发动机抖动高速发生的原因如下:

1.节气脏、固定或调整不当,不能完全打开。

燃料压力太低了。

喷油器堵塞或雾化不好。

点火时机不对或高压火花微弱。

发动机气缸压力太低。

然后逐一检查以上可能的原因,发现油门很脏,用汽化器清洗剂清洗。发现火花严重打击碳,更换4个火花。出现上述问题后重新启动试车,发动机怠速从850r/min下降到800r/min,踩油门时,发动机在转速3000r/min左右仍然剧烈晃动,发动机故障灯亮起。这时用探测器读取TDC传感器波形,波形脉冲信号变平,信号不正常,因此决定更换TDC传感器。重新启动、道路测试、发现症状消失、清除错误代码后读取错误代码,并指示没有错误代码。此时解决问题

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