2016年第三季度国内小型汽车(不包括进口)销量为194万辆,比第二季度增长了近5%。小型汽车申报量仍然最集中,环比第二季度增加11.4%,总量达到4570件。面对目前汽车产品质量参差不齐的现状,国内领先的缺陷汽车产品信息及车主质量投诉信息收集平台车疾网采用“投诉销售费”评价系统,对第三季度的小型汽车产品进行了分析。从销量数据支撑的124个小型汽车数据来看,投诉销量比平均水平增加了21.2、第二季度万分之20.2。

广本锋范27个人气紧凑车型优于平均值

数据显示,第三季度国内小型汽车投诉销量比平均水平高21.2,2015年整体车型投诉销量是平均水平的1.3倍。但是,部分车型的销售额低于同一水平,产品质量可靠性高,在2016年第三季度的小型车辆中,成为质量口碑的领导者。据统计,第三季度共有70种车辆投诉销量低于同期小型汽车平均销量,其中27种车辆销量超过1.57万辆(第三季度小型汽车平均销量)。这些型号的投诉销售量如下。

在选定的27款热门车型中,共有24款投诉销量低于2015年所有车型的平均值,产品质量优于国内整体行业水平。本季度,广汽本田锋线继续保持一贯的质量,排在榜单第一位,第二名桑塔纳呢?尚娜,其投诉销量比凌飞低1.8万点,同样出色。

德系八种车型榜上有名,艺艺为欧系争光。

2016年第三季度投诉销量低于平均水平的27个热门车型中,按国家划分,德系有8个车型进入,与第二季度持平,日系品牌减少了1个环比。另一方面,同期上市的自主、极限、法系车型数量与第二季度相比没有变化,美系及欧美系品牌均有1种车型上榜。

名单上的8种德系车型是7种大众商品,其中大众桑塔纳?尚娜环比上升了第二位,排在第二位,第一-大众捷达仍然排在第三位。与第二季度相比,上汽大众排名这次没有上榜,但朗逸排名上升到第八位,排在第六位。此外,上汽大众巴厘岛和一汽-大众宝来排名比第二季度都有所上升。

第三季度,不仅是大众,大众奥迪A3也是德系品牌排名靠前的车型之一,继2016年第一季度之后,位居第二位,是国内奢侈品牌中唯一一款小型汽车季度高销售费用排名的车型。另外,作为欧洲系品牌的代表,斯柯达旗下产品新锐也在今年排名第二。有趣的是,虽然隶属于其他品牌,但隶属于大众集团,在小型汽车市场上,“泛大众”产品仍然受到消费者的追捧。

荣威360是自主大梁矿本领先日系。

自有品牌在小型汽车上仍有很好的成绩,第三季度有5种车型上榜,但排名发生了很大变化。本期,荣威360不仅成为自主品牌紧凑型车第一,而且在整体排名中排名第五,成为第三季度同级车型中的佼佼者。同期,凌派在日系品牌小型车中仅次于“校友”,展现了质量声誉,这表明广汽本田在产品品控方面成为国内日系小型车领域的龙头企业。

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