【15万的本田越野怎么样】自己设立的年度礼物，希蒂1.5T本田prodori，动机很好，但缺点也很明显。

与传统轿车相比，SUV车型具有更好的通过性和更广阔的车内空间，越来越多的家庭在购买者使用汽车时喜欢SUV车型，很多SUV中10-15W是价格区间车型最受欢迎的，在这个价位，我们消费者可以选择的国产SUV或合资SUV很多。、、、

我个人前一阵子准备买车的时候也很苦恼，但是觉得国产车的保值率、油耗等方面表现一般，所以去看了这个价位的合资SUV，身边一些朋友推荐我选日产逍客，但是个人觉得日产逍客太中庸了，还是想选年轻一点的车型。

首先，我买车前有15万左右的预算，但在挑选车的过程中考虑了车型的性价比问题。本田proping地的指导价格为12.78 ~ 17.68万韩元。这种价格与日产逍客相比具有优势。本田普罗奇和日产逍客两辆车目前都在市长/市场航站楼，但市长/市场终端打折后约15万韩元左右可以买到本田专业高保真1.5T型号，选择日产逍客只能买到中低配车型，所以价格是我放弃日产逍客选择本田的原因之一。

除了 的价格外，本田专业外观也是吸引我的亮点。本田品牌的车型在外观设计方面基本出色。这部本田专业也不例外。这辆车的整体外观看起来很时尚，很有活力。车头，这车采用与大灯组融合的进气格栅设计，车两侧镀铬板与大灯组相连，车头的一体感和等级感都很好地体现出来。车身侧面，本田专业设计非常简洁，这辆车的后门把手采用了隐藏的设计，所以车侧看起来可能像两个车型，看起来很有个性。本田专业尾部部分最吸引人的是尾灯设计。尾灯的设计独特，轻盈的熏黑工艺，看起来很细腻，下面两边出来的排气也给整个尾巴增添了很好的运动感。

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与外观一样，本田缤智的内饰设计整体看起来也属于比较简洁时尚的类型，中控台采用了不对称且偏向于驾驶席一侧的设计，这样的设计使得驾驶者在行车的过程中操作车辆的各项功能时会比较便利一些；不过本田缤智的中控台全部都是采用了硬质塑料，所以看起来会显得比较廉价，这点我个人不太满意，毕竟现在同价位的国产车内饰看起来都是比较高档的；此外本田缤智的隔音表现也个人觉得也比较差，特别是在跑高速时发动机噪音、风噪以及路噪都会传进车内；配置方面，我选择的是本田缤智的2020款 220 TURBO CVT豪华版，这个配置车型由于已经是高配了，所以配置表现还是不错的，例如4气囊、胎压报警、ESP、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、8英寸触控液晶屏、LED大灯、自动头灯、自动空调等配置都有了，配置满足日常的使用完全没有问题。

本田缤智虽然是一款小型SUV，但该车车内的空间却给了我一个不小的惊喜，我1米79的身高，前排是我的驾驶坐姿，当我坐进该车的后排头部空间还有一拳左右，而腿部空间则还有两拳左右，这样的空间完全不输一些主流的紧凑型SUV，并且本田缤智的后排还支持4/6比例放倒，放倒座椅后椅背还能够与后备厢形成一个平面，在搬运一些大件物品时也会比较方便，当我亲自感受了本田缤智这款车后我也终于知道了“本田是空间魔术师”这句话并非空穴来风。

我个人对车子的动力有较高的要求，所以选择了本田缤智的1.5T版本，该车的这台1.5T发动机最大马力达到了177Ps，最大扭矩达到了220N·m，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱，本田缤智的1.5T版本我开起来感觉动力比较充沛，不论是低速还是中高速的再加速动力表现均没有什么问题，并且该车的油门调校也比较灵敏，所以在市区开感觉动力绰绰有余，外加上这款车匹配的CVT变速箱也非常平顺，所以开这款车感觉是比较轻松的，这套动力总成我个人实测的百公里加速成绩最快是8.45s，动力比较好，而实测的百公里综合油耗是7L，也算是比较省油的。虽然本田缤智的动力和油耗表现都不错，但底盘方面表现就有些差强人意了，该车的后悬架依然采用的是扭力梁式非独立悬架，悬架整体偏硬，虽然高速时稳定性还不错，但路面上的大小颠簸基本上都没有办法完全过滤掉，所以走烂路或过减速带时该车的舒适性就比较差了。

以上就是我的选车过程以及对本田缤智这款车的一些评价和用车感受了，整体来说本田缤智是一款优缺点都比较明显的车型，该车的优点主要就是省油、动力好、空间大、保值；而缺点则是内饰质感差、底盘硬、隔音差。那么如果是你买车的话你会选择本田缤智这款车吗？欢迎在下方评论区留言讨论。