【本田杰德怎么改装图片】操纵动力提高本田杰德入门变更推荐。

本田杰德自2013年在国内上市以来，凭借新概念MPV，较为运动的外观和车内空间更符合国内小康家庭的购车需求，准确的价格定位也吸引了很多人的心。目前，街道上的能见度已经非常高，自从被列入日本市场以来，陆续推出了专门为杰德开发的改装套件，想要初期改装但找不到相关配件的尴尬情况层出不穷。今天给大家推荐一款入门级改装配件，只用小钱就能提高杰德的操作和动力。

本田杰德、市长/市场位置、外观、空间等许多车主对她评价很高，但当你经过她凹陷的地方和减速带时，你会深深感受到她能把你的心脏和脾脏混合在一起的感觉。的确，杰德车主们经常抱怨东本协调的皮疹。当然，直接更换合适的扭曲冲击规避可以有效解决杰德冲击规避的问题，但作为入门级所有者，面对扭曲冲击规避的价格更难接受(土豪除外)。短弹簧可为入门级修改级所有者提供良好的提升程序。

EDDY修改短弹簧

EDDY短弹簧是根据原装吸入管的吸力数据完全设计的，因此安装后不必担心原装吸入筒的寿命缩短等副作用。不倦的特钢SAE9254V金属材料，强度为200kgf/mm，不会出现金属疲劳现象(金属疲劳受到弹弓压力时，车身高度低于新产品)。车身可以降低30毫米，耐金属疲劳！提供最佳的舒适度和驾驶乐趣！

东风本田杰德和思域都使用R18发动机，但细分模式也有差异。例如，第九代思域是R18Z2，杰德是R18Z6发动机。动力都不一样。杰德供给141匹马力。从家用轿车的角度来看，完全可以应对日常用车的需求。但是如果你认为你的爱车不能满足一个家庭的旅行要求，希望你一个人开车时能感受到杰德的驾驶乐趣。提高进气套件也能满足你的需求。

EDDY涡流进气套件

EDDY涡流进气套件根据本田杰德特别开发的进气套件，采用碳纤维材料，将冬菇头作为进气的第一通道，不仅外形美观，还切断发动机热量，射在冬菇头上，明显提高了低速扭矩。其原装专车，安装简单，使用寿命在20万公里以上，将流入量更有效地提高50%以上，加速器反应速度明显提高。气流系统采用原创设计，黑色金属铝管设计，耐高温，防腐蚀，减少阻力，降低冷却速度，减少进气阻力，保证燃油效率。