最近本田和迈凯伦在F1赛场合作,“分手”的新闻沸沸扬扬。在国内本田也不是安生。杰德因自燃被传唤后,新的CR-V“刹车门”,两天前杰德将断轴。各种花边新闻接连不断。最近论坛伙伴们买的UR-V“中奖”,漏油!
小伙伴在5天内打开了UR-V 2.0T尊贵版本250公里,变速箱“乱哄哄”地漏了出来。
这个小伙伴确实有点倒霉,4S店也不得不在武汉总部调整和维修备件。独特的UR-V的兄弟车型:官渡、漏油。
小编去国内车辆质量投诉网站搜索后发现,UR-V和官路的漏油不是事件。
为什么以口碑和可靠性取胜的本田现在频繁出现各种荒谬的质量问题?想到Gaotian的气囊门(气囊门),本田为了获得更多利润,压缩供应商购买成本的奥秘也很容易看出。这种现象很容易引起“恶性循环”。
目前UR-V、官道漏油、杰德、官道断轴、杰德自燃、CR-VA车门等是否意味着本田的“恶性循环”已经形成?
《车壹圈》评论:不要看本田现在的风景。看看《恶性循环》运行5年后本田过得怎么样。
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