BREEZE自上市以来的21个月里累计销量突破了27万台,证明了其卓越的产品力。当然,浩英凭借本色优雅的魅力和本田惯常的品质感,深受广大消费者的喜爱。无论是豪荣奖混动车型,还是豪荣奖T动车车型,都获得了良好的口碑。
10月18日,广汽本田对霍英这款车型又正式推出了新动作——号荣誉混动E,广汽本田商城价格为24.78-27.98万韩元,多辆购车福利。电车系免费充电桩,3战8年15万公里保修,3年6次免费基础保养,表现出诚意。
号荣誉混淆E的地位和意义
浩荣混动E、我们常说的插头混动车型、广汽本田第一款Honda新能源车型,其地位和战略意义毋庸置疑。与此同时,广汽本田也成为同时拥有“PET、HEV、PHEV、EV”四大动力系统的品牌。市长/市场地位无疑会提高。从品牌层面来看,浩荣混动E不仅可以扩大广汽本田电动化的版图,还可以为消费者提供更多的选择。
事实上,现在是汽车行业向电气化转型的关键时刻,但很多消费者似乎并不完全接受纯电车型里程不稳定、充电文件不完善等纯电车品种。面对这种情况,塞式混动(PHEV)车型就是最优解。
另外,PHEV车型可以解决车牌问题,在一线城市优势明显。另一方面,今天很多PHEV车型无限接近纯电车的行驶质感,PHEV是一个很好的选择,既没有里程焦虑,又能保证燃油经济性。于是,浩英路易混e来了。
本色美,更纯洁
那么,浩英瑞混合e的变化是什么?第一,新车的造型变化不大,但在细节上做了调整。例如,前脸是本田家族式设计语言,机翼型LED头灯高档锋利,但LOGO边缘有蓝线,区别于燃油车型。同时,在LGOA正下方添加了三个铬装饰条。另外,两边的雾灯区域也添加了铬镶边,在这些细节的亮点下,新车看起来更有质感和高档。
与相比,新车的宽度增加了5毫米,车身长度也增加了84毫米。据悉,车身长度增加的长度几乎用于前发动机位置的布局,即使优化底盘,空间性能仍然很好,车身的比例也更加协调。
有趣的是,新车采用了新设计的18英寸轮毂,尾部添加了“E: PHEV”标志,展示了浩荣混淆E的身份。
关于装修部分,新车与混动车型基本一致。除了添加专用的EV和HV按钮,并将仪表板左侧的电源显示从10格细化到20格外,几乎没有变化。(阿尔伯特爱因斯坦)。
然而,浩英路易混合E采用了针对座椅进行优化、高弹性、高衰减的橡胶垫垫,后座可调整30,并在后扶手上添加折叠的小桌板。据悉,乘车感和高档感将大大提高。
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“插电”后,更节油、更强劲、更静谧
当然了,新车的核心点自然是搭载的这套本田第三代i-MMD的PHEV技术。据悉,该技术可通过插电系统和电池扩容的方式,使得EV模式行驶里程更长、适用速域更广,可实现比锐·混动HEV更持久、更广域的“强劲·静谧·高效”的电机驱动行驶。
可以说本田第三代i-MMD的PHEV技术综合了“EV”和“HEV”模式的优势。低速或起步阶段,会以电机代替发动机工作;在急加速以及高负荷下,以HV模式为主,通过发动机对电池充电,由电机驱动车辆,而发动机仅在高速低负载下输出动力。
简单地说,这套PHEV技术就是尽可能地用电来驱动车辆行驶。这使得皓影锐·混动e+在混动状态下油耗仅4.6L/100km,而综合油耗更是低至1.3L/100km,燃油经济性相当理想。
数据显示,新车纯电状态下的NEDC续航里程达到85km,对于插电混动车型而言,算是一个较为出色的表现。应对日常通勤与出行,85km的续航还是可以轻松应对的,完全可以把皓影锐·混动e+当作一台纯电车型来使用。如此一来,使用成本也更低。
此外,新车动力系统由2.0L自然吸气发动机+双电机+高功率电池组成。其中,2.0L发动机可输出最大功率为107kW,最大扭矩为175N·m;电动机可输出最大功率为135kW,最大扭矩为325N·m;综合可输出功率为158kW,相信会更加有爆发力,驾驶体验也会更强劲。
为了提升行驶品质,新车在悬挂以及NVH方面也进行了优化,不仅能够有效过滤颠簸,还能提升车内的静谧性。再加上新车有着本田第三代i-MMD PHEV技术的加持,按理说开起来也会更加地平顺,而得益于这套系统在各种模式下的无缝切换,“丝滑”般的驾乘体验便油然而生。至于具体的表现如何,假若后期有机会试驾再去和大家分享一二。
值得一提的是,新车还设计了声浪补偿功能。在加速超车时,能够听到从喇叭传出来的声浪感,可使驾驶者沉浸其中,增加驾驶乐趣。
汽车网评:皓影锐·混动e+只是第一步
广汽本田近年来的表现可圈可点,不只是因为产品矩阵完善,更是因为新品的不断推出以及技术的不断提升。比如,我们能够看到全新雅阁、新凌派、皓影锐·混动e+、型格等车型的出现,相信帮助广汽本田提升市场份额。
而皓影锐·混动e+的到来更是提升了整个品牌的士气,毕竟作为广汽本田首款Honda新能源车型,可以说皓影锐·混动e+备受瞩目,不过这只是广汽本田电动化的一小步,相信之后广汽本田还会持续推出更多新能源车型。就技术而言,从皓影锐·混动e+便能感知一二,能够为用户带来超能电驱、超能节油、超能静谧的体验,有兴趣的朋友不妨了解试驾体验一番。
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