【本田怎么没丰田销量好】能买丰田就不买本田。这句话是怎么回事？

汽车产业在日本经济结构中被认为是除电子产业和动漫产业以外的大支柱，作为世界著名的日系车，在世界各地都能看到它的身影。

其中只能说是“两传”。今年上半年丰田在中国市场有80.15万辆，本田有78.7万辆，这个差距很小，但国内市场对“两电”总是有这样的说法。可以买丰田，不买本田。可以买本田，不能买日产。

当然，这句话是绝对的，但丰田在国内享有更高的声誉。

为什么丰田在国内名声比本田好？

第一，因为丰田综合能力强，本田有点偏颇。本田汽车起步快，动力强，但对隔音防尘等细节受到了很多指责，内在功能配置也经常出现问题，对汽车体验有很大影响。(Northern Exposure丰田比较稳健，动力不如本田强，但整车综合素质好，配件几乎没有问题。中庸令人安心。

丰田虽然保守，但在质量控制上确实很有手艺。同时，保守的风格并没有在日新月异的汽车市场上使人软弱，而是突出了坚持不懈、稳定的风格，获得了“不坏的丰田”的美名。本田比丰田更富有挑战精神，如果喜欢空难，在某些方面必然会有所不足。

其次，丰田车型的重要零部件大多来自控股公司和子公司，掌握着几乎完整的汽车产业链。电装、爱信等几乎都是世界排名靠前的汽车零部件制造商，零部件几乎没有问题。但是本田只能依靠第三方供应，与大多数排名不太突出的企业相比，本田车辆零部件的质量略落后于丰田。

最后，丰田在营销上付出了很多努力。丰田通过构建TNGA体系结构平台，整合优势，加快产品迭代速度，从而在营销时为消费者提供更多的产品选择。营销上也尽量避免“两电话题”，重点是比较宣传自己的产品。这时候丰田本田不是想谁更好，而是可以在卡罗拉和雷凌、凯美瑞和亚洲龙之间做出选择，产生优中优越的效果。

本田(Honda)不仅营销成本不足，而且型号也很单一。以前大多数只宣传自己车型的动力性能，随着时间的推移，虽然有“买发动机送货车”的美名，但像前面说的“偏科”，综合评价不如丰田。

在中国市场发展了这么久，丰田本田都有非常坚实的消费者基础，市长/市场保有量庞大，但本田总是比丰田落后那么一点点，汽车行业大洗牌后能赶上吗？(美国电视剧《Northern Exposure》)。