【本田锋范空调开关怎么拆】新战线悄然出现，今后国产要想卖得好，必须纠正以前的两个弊端

说到新车的代名词，本田绝对是其中之一。特别是本田的整个体系中，能承受这个名字的车型很多。广为人知的思域、飞度、CR-V、雅阁，这种车型多年来在该级别的市场上仍然能占据巨大的市长/市场份额，不得不佩服，但有这种车型。

但是车型的没落不会打消车企想要重演的心，所以新一代的战线现在在日本正式亮相，如果不发生意外的话，未来可能会是国产的。从外观上看，新一代的正面设计没有致命问题，在现有的基础上进行年轻化升级，正面采用本田最新的家族化设计语言。大灯的形状像一把锋利的刺刀，变得更加具有视觉冲击力。另外，为了迎合年轻人的喜好，新战线采用了类似于运动轿车的包围设计，在提高视觉感的同时，也多少起到了诱导空气的作用。

尾部方面也发生了很多变化。尾灯从原来的多边矩形变成了类似雅阁的细长形状，尾巴的视觉效果得到了提高。从后面看，整个车看起来更宽敞，尾灯的风格也变成了完整的小丑，技术感更加突出。

装修方面，从海外版的新战线来看，现金车型的变化并不特别，但提升也很明显。首先，新车采用了与雅阁非常一致的方向盘设计，在中央控制区进行了简单的处理，使整个车的气氛更加简洁明快。虽然还不知道具体的构成。(Northern Exposure)动力方面，海外版的新电线是P10A系列VTEC TURBO 1.0T内嵌三缸汽油发动机，最大功率为122马力。

是入门级小型车，在外观上有比较不满意的上升趋势，比起现金车型，按照当初几乎草草结束的升级改造，这次确实应该肯定，但如果以后引入国内，想要取得好成绩，就必须改正过去的致命弱点。

定位和价格：以前的前锋被定位为体育中级车，但在当时的市长/市场环境下，前锋面临的对手与现在完全不同。今天，入门级合资紧凑型汽车市场是性价比高的Koruzer、Ing LANG。主打大空间的轩逸经典，还有主打皮耐久性强的宝来，已经探索出打折后的价格在8万元甚至7万元以内，所以未来战线为了保持好的销量，首先要做的就是和自主品牌较量。攻克头衔6-8万韩元的市场可能是残酷的，但也是最可行的方法。毕竟，到自己大哥为止，只要目前战线不在大小、布局、动力上碾压凌派，就没有推翻的希望。当然，目前这些玲玲元素的电线都不具备。

配置：现金罢工者的另一个重要原因是配置过于分散，甚至有点愤怒，事实上，在小排量涡轮时代，正面1.5L自吸发动机很有竞争力，但由于配置的急剧缩小，对改造型号的销售影响很大，所以未来的新电线需要更加注意配置。(这是一个伟大的时代。)(另一个时代。)(另一个时代。)(另一个时代。)

学说车：

今天的初级小型汽车市场已经有7-8年前无法比拟的惨烈程度，由于自身品牌的全面崛起，合资入门级车型受到了巨大的挑战。当然，市场要在不断的竞争中生产出更好的产品，所以未来的新战线到来，面对新的市长/市场环境，想打动消费者，这才是真正的根本。