【本田思域怎么开自动挡】专门治理思域吗？学两分钟子弹，让我见谁！

说到思域，最近也很嚣张，各种追，秒，秒，秒，秒，秒，秒！

有一天，一辆思域呼啸而过，大家都喊道。大哥来了，还没让路！不开玩笑的思域的动力确实是牛，2.0的涡轮增压和6MT的动力总和，最多能开320马力，使思域type-r在同级中几乎是无敌的存在！

那么问题来了。在红灯路口遇到思域该怎么办？金额.已经看不到别人的尾灯了，还想怎么办！

但是事工确实很厉害，但大家完全不必惊慌。表哥教了我一个妙招，消灭思域不是问题！

子弹开始了！

讲课前表哥郑重声明。任何驾驶技术都是在保障安全的大前提下进行的，在视野不好或路况不好等不安全的道路条件下，千万不要强求。否则后果会很严重！

首先，我们知道子弹的开始是什么。

子弹从赛车出发，充分发挥轮胎的抓地力，用于加速。在普通启动的情况下，在轮胎能承受发动机最大扭矩、不打滑的理想情况下，完美的弹射装置可以将单级加速时间减少一半。

当然，前提是轮胎能承受发动机的最大扭矩，并且不打滑的情况下说话。

第二，子弹开始的话，车会受伤吗？

这么说吧，经常玩会伤到车的。但是偶尔玩的话问题也不大！

先假设离合器。准备开始弹射时，首先要挂1档，使油门稳定在一定的转速下。而且这种转速通常不会太低(通常在3000圈左右)。这种高速瞬间结合离合器的方式会对离合器碎片造成磨损。所以经常这样玩，离合器会有很大的损伤。

第二，变速箱也可能受伤。子弹开始后，瞬间的大扭矩会对未加强的变速箱造成巨大冲击。毕竟，和我们日常家用汽车一样，变速箱的部件是根据日常车辆的强度设计的。与运动鞋的改装零件的强度不同。

不用说最后一个轮胎，子弹开始时最直观的表现是燃烧胎动或打胎。看起来很凉爽，但会加剧轮胎磨损，从而降低轮胎的使用寿命。当然，燃烧不一定是坏事。燃烧轮胎时，轮胎表面由于摩擦和高温融化形成粘稠的橡胶层，可以提高一定的抓地力。

但是总的来说，子弹有时可以试一试，体验快感，但千万不要经常玩。受伤的车是小事，安全最重要~

那么，如果子弹开始了，该怎么办呢？

大多数车都可以从子弹开始。不管你是几百万的法拉利，几万的樱桃QQ，自动档还是手动档，都可以玩。

步，只是因为动力不同，效果也不一样而已！！

但是有一点大家是相通的，那就是准备弹射之前，都要先关掉ESP等会干扰你扭矩输出的系统。而除此之外，不同的变速箱弹射起步的操作也各不相同！

MT（手动变速箱）的弹射

1. 踩离合挂入一档；

2. 踩油门，把油门稳住在某一个转速（一般在3500转左右）；

对于转速稳定在多少这个问题，就要各位拿爱车去试探一下了，只要不会让驱动轮空转打滑就ok了。

AT、CVT（自动变速箱）的弹射

1、挂入D或者S档；

2、左脚踩住刹车；

3、右脚踩油门到一定转速以上；

4、松开刹车的同时全油门就好。

自动挡和手动挡差距不大，都是左脚踩死刹车，右脚同样是试探油门，找到合适的转速，松开刹车然后地板油就可以了。

DCT（双离合变速箱）的弹射

双离合变速箱采用硬连接，玩儿弹射伤害稍大，就像当初GTR的初期车型，变速箱散热不好，总玩儿弹射很容易玩儿坏的。所以很多双离合变速箱为了保护，就不允许弹射起步。

当然，如果实在想玩的话，双离合变速箱也是可以弹射起步的，具体方法为：

1. 拉紧手刹

2. 然后给适当的油门

3. 车辆在跃跃欲试的状态下，这时候你只需要松开手刹全油门，就可以获得最快的起步速度。

堂哥小结：

看完后，大家学会弹射起步了吗？无论手动挡还是自动挡，如果你的车上带有ESP，那么弹射的时候是需要把它关闭的，因为ESP会限制发动机输出，从而影响弹射的效果。而除了ESP，另外还有ASR驱动轮防滑控制系统（有些叫MSR），作用是阻止雪地等湿滑路面起步打滑的，也需要关闭。

最后的最后，堂哥还是提醒大家，想要尝试下弹射起步，一定一定要在保证安全的环境下！